加強香港國際貿易中心建設，既是為香港經濟持續發展注入動能，也是更好發揮香港在我國建設更高水平開放型經濟新體制中作用的必然要求。面對全球貿易體系重塑，鞏固和提升香港國際貿易中心地位，需要進一步深化香港與內地經貿合作，重點突破三個發展瓶頸。

創新貿易模式，突破貿易高質量發展瓶頸。香港有全球第一個實現無人駕駛的機場。現在，這項機場無人駕駛的應用場景，已經在新加坡、中東的機場落地使用。這個案例可以概括為“北京基因、香港血統、中國標準、世界產品”。這項技術來自北京，香港有能力把產品、服務、科技和數字技術融合在一起，轉化成不同的應用場景和解決方案賣到全球，這個模式就叫作“場景貿易”。建議把“場景貿易”作為深化兩地經貿合作的重要模式，通過加強與內地合作，發揮香港展示窗口和融合平臺的作用，把中國發展的經驗與成果轉化，與全球共享，既助力國家新質生產力發展，又推動香港貿易發展模式升級。

深化兩地電商合作，突破香港電商發展瓶頸。在當今國際貿易中，電商占據越來越重要的地位，內地電商更是處于全球領先地位，香港卻明顯落后于形勢。現在，不少內地電商企業正在加快國際化發展的步伐。建議香港與內地攜手，搭建合作平臺，在供應鏈管理、海外倉儲網絡、財務管理等方面，更好服務內地電商企業國際化發展。中央可將香港定位為“絲路電商”的國際合作平臺，為香港業界把握國家“絲路電商”合作先行區機遇，提供更多支持和方便。

推進規則銜接、機制對接，突破大灣區經貿合作的機制瓶頸。粵港澳大灣區在“一個國家、兩種制度、三個關稅區、三種貨幣”的特殊背景下，粵港澳深度融合存在不少體制機制方面的障礙。建議進一步消除粵港澳三地貿易壁壘，實現貨物、服務、資金、人員、信息等市場要素自由便利流動，突破大灣區經貿合作瓶頸，進一步鞏固和發展香港國際貿易中心地位。