人民政協(xié)網(wǎng)北京1月15日電（記者 趙瑩瑩）全國民用無人駕駛航空器操控員訓練研討會暨首屆無人機運營商大會日前在京舉行，來自全國民用無人駕駛航空器領域的專家學者、企業(yè)精英聚焦行業(yè)前沿話題，深入探討技術創(chuàng)新、政策法規(guī)、市場發(fā)展等議題，為推動行業(yè)高質量發(fā)展提供重要契機。

中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會理事長張峰、中國民航管理干部學院院長于劍認為，“低空經(jīng)濟迅猛發(fā)展”催生龐大的人才需求市場，無人機操控員的人才缺口更是引發(fā)了“考證熱潮”。他們對行業(yè)的發(fā)展前景表達了深切的期望，期待這樣的盛會對于推動行業(yè)規(guī)范化、專業(yè)化發(fā)展的發(fā)揮更重要的意義。

主論壇上，中國民用航空局前局長李家祥發(fā)表了題為“人才是交通方式轉換高質量發(fā)展之本”的主旨演講，深刻剖析了“低空經(jīng)濟”在交通領域的巨大潛力及發(fā)展趨勢。在他看來，無人機未來在各大應用場景中的廣泛運用，迫切需要人工智能技術的深度融合與人才培訓的同步推進，確保技術發(fā)展與人才儲備相匹配。

李家祥表示，無人機操作人員的安全意識和職業(yè)操守應成為日常工作的一部分，而非僅在特殊檢查時才予以關注。此外，雖然中國無人機產能已位居世界首位，但在高端技術領域仍須不懈努力，追趕并超越國際先進水平，以鞏固我國在全球無人機產業(yè)的領先地位。

關于無人駕駛航空器飛行管理暫行條例，中央空管委辦公室改革和法規(guī)局主任張克勤在會上進行了全面詳盡的解讀，細致剖析條例各個板塊的內容，其深入淺出的講解方式使得復雜的規(guī)定變得易于理解，有效地幫助從業(yè)者精準把握政策脈搏，為他們在無人駕駛航空器領域的發(fā)展提供明確方向和有力的政策指導。

工業(yè)和信息化部原裝備司副巡視員石靖敏分析了“低空經(jīng)濟”發(fā)展趨勢與無人機產業(yè)現(xiàn)狀，通過翔實的數(shù)據(jù)和案例，為企業(yè)戰(zhàn)略決策提供重要參考。

據(jù)中國民用航空局信息中心工程師田東東介紹，2024年1月1日，民用無人駕駛航空器綜合管理平臺上線運行，主要用于民用無人駕駛航空器的登記管理、操控員資質審核、民用運營合格證和相關產品的信息查詢等。

截至目前，有320萬家企業(yè)在該平臺注冊、操控員執(zhí)照27萬個。田東東表示，該平臺的上線運行對于規(guī)范我國民用無人駕駛航空器的飛行以及有關活動，促進無人駕駛航空器產業(yè)健康有序發(fā)展，維護航空安全、公共安全、國家安全等具有重要意義。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，行業(yè)組織的作用日益凸顯，從團體標準到政策法規(guī)的建立，體系健全、由點到面、由淺入深，自發(fā)的組織探索更為重要，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會秘書長陳國華在此次會議上發(fā)布《中國 AOPA 全國民用無人駕駛航空器操控員訓練機構行業(yè)自律的倡議書》，呼吁全行業(yè)共同遵守規(guī)范，提升行業(yè)整體素質。

活動當天，無人機訓練機構專題研討會和低空經(jīng)濟產業(yè)投資分享會同期召開。圍繞民用無人機人員資質新質人才培養(yǎng)、管理制度體系分享、無人機運營平臺建設等話題，中國民用航空飛行學院航空電子電氣學院（無人機學院）副院長周超、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會副秘書長郭培等多位專家展開深入探討，為無人機訓練機構的發(fā)展提供了新思路和新方法。