師傅周振江（右）指導(dǎo)徒弟張?jiān)＼?chē)輛使用

臨近農(nóng)歷春節(jié)，在浙江舟山東海海底50米深處，卻是一片繁忙景象，“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正在以每天8米的速度在東海海底掘進(jìn)前行。

金塘海底隧道是甬舟鐵路全線的控制性工程之一，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)16.18千米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)度11.21千米，是世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道。中鐵十一局承建金塘側(cè)6.27千米的盾構(gòu)隧道，采用2臺(tái)直徑14.57米盾構(gòu)機(jī)相向掘進(jìn)，并在海底完成對(duì)接和洞內(nèi)拆解。

“這個(gè)春節(jié)，我和工友們將在金塘海底隧道過(guò)大年了。”清晨8點(diǎn)，金塘海底隧道深處，一臺(tái)管片雙頭車(chē)緩緩駛來(lái)。前后兩個(gè)駕駛室內(nèi)，坐著經(jīng)驗(yàn)豐富的周振江師傅和他的徒弟張?jiān)?。周師傅投身隧道施工領(lǐng)域已逾十載，足跡遍布廣州、武漢、南寧等8個(gè)項(xiàng)目的盾構(gòu)隧道工程建設(shè)。對(duì)他而言，雙頭車(chē)駕駛室早已成為第二個(gè)家。每天，他熟練地駕馭著這臺(tái)裝載5片管片、重達(dá)70噸的龐然大物，精準(zhǔn)把控每一個(gè)按鈕，確保每次運(yùn)輸都安全高效。

徒弟張?jiān)M懷憧憬地說(shuō)：“剛開(kāi)工時(shí)，運(yùn)送一車(chē)管片只需行駛2公里，如今已增至4公里，隧道不知不覺(jué)延伸了2公里，感覺(jué)離成功越來(lái)越近。我要向師傅看齊，努力成為行家里手?！?/p>

施工現(xiàn)場(chǎng)，還有一對(duì)引人注目的夫妻檔——老曹和妻子小吳。曹恒軍來(lái)自湖北棗陽(yáng)，是管片拼裝手，肩負(fù)確保隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的重任。他笑著說(shuō)：“周振江師徒送來(lái)的管片都經(jīng)我手，這可是質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如今盾構(gòu)機(jī)已安全行駛2000米，很有成就感?！眳侨?lái)自湖北襄陽(yáng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)后勤保障，為工友提供飲食和物資。夫妻二人工作不同，但目標(biāo)一致——保障隧道工程順利推進(jìn)。今年春節(jié)，他們主動(dòng)留守工地。

新春將至，工地上也處處洋溢著節(jié)日的歡樂(lè)氛圍。在盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)工人社區(qū)內(nèi)，工友們利用業(yè)余時(shí)間，開(kāi)展籃球、象棋、羽毛球比賽等活動(dòng)，工友小張說(shuō)：“雖然工作辛苦，但這里的氛圍非常好，大家就像一家人一樣，互相幫助，共同進(jìn)步?！?/p>

考慮到留守人員大多是湖北老鄉(xiāng)，項(xiàng)目部還特意采購(gòu)了湖北特色菜品和特產(chǎn)，準(zhǔn)備為工友們提供一頓豐盛的年夜飯，組織大家一起寫(xiě)福字、貼對(duì)聯(lián)，在異地他鄉(xiāng)感受家的溫暖。工友老何感動(dòng)地說(shuō)：“雖然不能回家過(guò)年，但這兒年味十足，心里特別暖和。”

項(xiàng)目經(jīng)理張金濤告訴記者，甬舟鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史，長(zhǎng)三角唯一不通高鐵的地級(jí)市舟山市將接入全國(guó)鐵路網(wǎng)，對(duì)實(shí)現(xiàn)寧波舟山同城化發(fā)展，加快兩地融入共建“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義，而鐵路每一米的推進(jìn)卻是離不開(kāi)每一位工友的努力。（本報(bào)記者 孫琳）