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青島首條海島低空物流航線開通
2月27日,青島首條海島低空物流航線開通,10分鐘內(nèi)便實現(xiàn)了積米崖碼頭與靈山島之間18公里航程的陸島物資雙向運輸。據(jù)介紹,靈山島以往的物流運輸主要依靠船艇水運,霧大、浪高時經(jīng)常性停航。低空物流航線的開通,拓展和豐富了當?shù)氐涂战?jīng)濟的應用場景,也給海島居民的生活帶來便利。新華社記者 李紫恒 攝
2月27日,青島首條海島低空物流航線開通,10分鐘內(nèi)便實現(xiàn)了積米崖碼頭與靈山島之間18公里航程的陸島物資雙向運輸。據(jù)介紹,靈山島以往的物流運輸主要依靠船艇水運,霧大、浪高時經(jīng)常性停航。低空物流航線的開通,拓展和豐富了當?shù)氐涂战?jīng)濟的應用場景,也給海島居民的生活帶來便利。新華社記者 李紫恒 攝
2月27日,青島首條海島低空物流航線開通,10分鐘內(nèi)便實現(xiàn)了積米崖碼頭與靈山島之間18公里航程的陸島物資雙向運輸。據(jù)介紹,靈山島以往的物流運輸主要依靠船艇水運,霧大、浪高時經(jīng)常性停航。低空物流航線的開通,拓展和豐富了當?shù)氐涂战?jīng)濟的應用場景,也給海島居民的生活帶來便利。新華社記者 李紫恒 攝
2月27日,青島首條海島低空物流航線開通,10分鐘內(nèi)便實現(xiàn)了積米崖碼頭與靈山島之間18公里航程的陸島物資雙向運輸。據(jù)介紹,靈山島以往的物流運輸主要依靠船艇水運,霧大、浪高時經(jīng)常性停航。低空物流航線的開通,拓展和豐富了當?shù)氐涂战?jīng)濟的應用場景,也給海島居民的生活帶來便利。新華社記者 李紫恒 攝
編輯:董雨吉