中央經濟工作會議提出，加大區域戰略實施力度，增強區域發展活力。當前，廣西正全面對接粵港澳大灣區建設，積極促進區域協調發展，服務和融入新發展格局。基層調研發現，廣西在交通物流、產業發展、科技創新、資源要素、生態保護等方面與大灣區加強協作，取得了新進展。交通物流方面，2024年，南寧至珠海高鐵南玉段、南寧至湛江高速公路廣西段、賀州至連山高速公路廣西段建成通車，南寧和廣州進入“3小時生活圈”“1小時飛行圈”。產業發展方面，我考察了粵桂協作項目晶優電子，該公司從廣州轉移到毗鄰越南的廣西憑祥產業園，生產的高精度晶體振蕩器可快速送達越南北江、北寧等地為富士康、立訊等諸多企業提供配套，這是“大灣區研發﹢廣西制造﹢東盟市場”跨區域跨境產業鏈加快構建的一個生動例證。資源要素方面，廣西是大灣區重要的“菜園子”，港澳地區40%的新鮮蔬菜來自廣西，最近主產區賀州市積極參與供港澳蔬菜系列標準的制定，推進供港澳蔬菜標準化等等。
展望未來，還需加強對外磋商。如，加強與東盟國家友好磋商，推動其加快建設連接中越邊境口岸的交通基礎設施和跨境智慧口岸，使“大灣區研發﹢廣西制造﹢東盟市場”的產業鏈穩定暢通。不斷深化產供鏈合作。繼續支持廣西打造中國—東盟產業合作區，與大灣區共同深化產供鏈合作，優化產業鏈上下游布局，加快構建與東盟緊密聯系的跨區域跨境產業鏈供應鏈體系。同時健全生態保護補償機制。在《生態保護補償條例》基礎上，圍繞珠江—西江跨省流域上下游橫向生態保護補償，制定出臺實施細則，完善補償協商機制，明確補償領域、補償范圍、補償標準等。
（本報記者 李元麗）
