產(chǎn)品碳足跡是評估產(chǎn)品環(huán)境影響的重要指標。建立碳足跡管理體系，有利于企業(yè)從產(chǎn)品生命周期角度精準實施降碳措施，加快經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型。
目前，國際標準化組織已經(jīng)對產(chǎn)品碳足跡的核算方法制定了一系列的規(guī)范。相比歐美國家，我國開展產(chǎn)品碳足跡管理起步相對較晚，仍存在標準體系不完善、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)支撐不足等問題，缺乏貫穿產(chǎn)品全生命周期、打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)一的和國際接軌的標準體系。建議：
一、 與國際通行標準接軌，建立精準量化的產(chǎn)品碳足跡標準體系。結(jié)合數(shù)字技術(shù)，完善產(chǎn)品碳足跡透明化追溯，有效引導(dǎo)上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同減排，提高產(chǎn)品的綠色競爭優(yōu)勢。加強碳足跡領(lǐng)域的國際合作，引入國際認證機構(gòu)，在碳足跡評價方法以及各國的低碳產(chǎn)品認證和標簽體系等方面進一步協(xié)調(diào)，達成共識，與共建“一帶一路”國家開展多雙邊的互認合作，推動與這些國家的重點產(chǎn)品碳標識互認。
二、 開展產(chǎn)品碳足跡精準量化示范試點，加強應(yīng)對歐盟碳關(guān)稅的能力。在長三角等部分較為成熟的地區(qū)，積極對標國內(nèi)外同行業(yè)節(jié)能減排先進企業(yè)，制定技術(shù)改造和節(jié)能減排計劃。探索在全國碳排放權(quán)交易市場中設(shè)立出口歐盟企業(yè)自愿參加的板塊，與歐盟通過“滬歐通”和“歐互通”的方式，讓中歐相關(guān)企業(yè)互相參與對方的碳市場，中歐相關(guān)碳市場的碳排放配額在一定程度上實現(xiàn)互認。
三、 建立本土碳足跡背景數(shù)據(jù)庫，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。聚焦重點領(lǐng)域發(fā)布產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)，鼓勵行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)、企業(yè)主動報送光伏、新能源汽車、電子電器等細分行業(yè)、領(lǐng)域產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)，不斷豐富完善背景數(shù)據(jù)庫，以公正、公開、嚴謹、準確的數(shù)據(jù)，助力提升我國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的競爭力。
