人民政協(xié)網(wǎng)北京3月31日電（記者 郭海瑾）3月30日下午，由北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦、中國(guó)對(duì)外書(shū)刊出版發(fā)行中心承辦的“科幻+未來(lái)交通”專(zhuān)題論壇在北京舉辦。

“科幻+未來(lái)交通”專(zhuān)題論壇現(xiàn)場(chǎng)

在主題演講環(huán)節(jié)，科幻文學(xué)作家、世界華語(yǔ)科幻星云獎(jiǎng)得主鄭軍介紹了古往今來(lái)科幻作品中有關(guān)交通的奇思妙想。他表示，科幻思維的核心不在于講解技術(shù)本身，而在于將技術(shù)與人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展相結(jié)合，探索未來(lái)是否會(huì)催生對(duì)某種技術(shù)的需求。他認(rèn)為，交通技術(shù)承載著人類(lèi)希望借助技術(shù)力量對(duì)突破物理局限的一種渴望，而正是這種追求，推動(dòng)了現(xiàn)實(shí)中交通產(chǎn)業(yè)的不斷革新和發(fā)展。

中國(guó)信息協(xié)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)程泊霖分享了我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的最新動(dòng)態(tài)。他介紹，40年前，人們出行方式還多是走路和自行車(chē)，而目前我國(guó)在無(wú)人機(jī)的消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)領(lǐng)域已處于世界前列。在20年內(nèi)，我國(guó)有望實(shí)現(xiàn)從“車(chē)輪上的中國(guó)”到“翅膀上的中國(guó)”的跨越。他提出，未來(lái)要發(fā)展包括“大中型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)、電動(dòng)垂直起降的無(wú)人系統(tǒng)（eVTOL）、應(yīng)急救援的特種無(wú)人運(yùn)輸機(jī)、起飛重量在500公斤以下的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、特種飛行器、通航飛機(jī)”的“六大賽道”，夯實(shí)未來(lái)立體交通的設(shè)備基礎(chǔ)，開(kāi)創(chuàng)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)新局面。

相比物理概念上的交通，意大利科幻作家、獨(dú)立出版人及編輯弗朗西斯·沃爾索提出了一種觀念上的“交通”。他認(rèn)為，相比基調(diào)暗黑和頹廢的賽博朋克，未來(lái)是屬于“太陽(yáng)朋克（Solar Punk）”的時(shí)代。他介紹，“太陽(yáng)朋克”概念設(shè)想了人類(lèi)通過(guò)例如3D打印食物等科技的進(jìn)步，成功解決了氣候變化與環(huán)境污染等問(wèn)題，描繪出了一個(gè)更為樂(lè)觀、潔凈、可持續(xù)性發(fā)展的美好未來(lái)。

鐵四院高速磁浮研究院高級(jí)工程師王輝煌介紹了利用磁懸浮和直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行的高速磁浮技術(shù)：車(chē)輪不接觸軌道，僅靠電磁力來(lái)“貼地飛行”。他表示，未來(lái)高速磁浮與低真空管道技術(shù)的深度融合，將帶來(lái)“時(shí)空壓縮”的科幻效果，開(kāi)啟未來(lái)交通發(fā)展的新紀(jì)元。如果以高速磁浮列車(chē)高達(dá)600公里的時(shí)速，北京到上海僅需3小時(shí)到達(dá)，2000公里內(nèi)的城市群都可實(shí)現(xiàn)4小時(shí)的暢通無(wú)阻。

北京航空航天大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院合作與成果處副處長(zhǎng)馬曉磊從交通科研工作者的角度，介紹了AI大模型助力“未來(lái)城市交通大腦”的運(yùn)行機(jī)制。他表示，在AI大模型助力下，下一代的交通系統(tǒng)平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)全方位的信息融合，能夠?qū)崟r(shí)推演交通態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)空中與地面信息的高效調(diào)度與管理。屆時(shí)只需輸入關(guān)鍵信息，無(wú)論是規(guī)劃交通線網(wǎng)，還是設(shè)計(jì)可行的公交路徑，基于大模型的系統(tǒng)都能自動(dòng)檢索相關(guān)數(shù)據(jù)，并決策生成最優(yōu)出行方案。

圓桌對(duì)話現(xiàn)場(chǎng)

在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，由德國(guó)史太白技術(shù)管理中國(guó)總部助理總裁姜昊擔(dān)任主持人，與鄭軍、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)總工程師張全德、馬曉磊、北京清華前沿交叉創(chuàng)新研究院副研究員蘇岳龍、美行智慧出行（北京）信息技術(shù)研究院副院長(zhǎng)郭成春等嘉賓對(duì)話，圍繞“未來(lái)交通將突破哪些邊界”“如何更好實(shí)現(xiàn)空天地一體化的立體交通網(wǎng)絡(luò)生態(tài)”“推動(dòng)智慧出行‘最后一公里’變革的關(guān)鍵因素”等議題進(jìn)行了暢聊與分享，共同描繪出未來(lái)立體交通體系的新圖景。