人民政協(xié)網(wǎng)北京4月29日電 （記者 石偉強(qiáng) 袁世鼎 杜曉航 余妍）“調(diào)研的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，居民支持珠八寶胡同道路雙向行駛改為單向行駛的比例高達(dá)91%?！?月28日，北京市西城區(qū)政協(xié)在新街口街道舉行“京華議事廳”活動(dòng)，40余名政協(xié)委員，街道干部與商戶(hù)代表、居民代表以及市區(qū)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人圍繞“珠八寶胡同交通品質(zhì)提升”協(xié)商議事，共同為解決珠八寶胡同交通治理難題出謀劃策。

“胡同狹窄，僵尸車(chē)占道情況嚴(yán)重。”

“車(chē)輛亂停，我們開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)車(chē)太困難了，容易剮蹭。”

“胡同交通混亂，出行不便利還有安全隱患。”……協(xié)商開(kāi)始，居民代表、商戶(hù)代表首先提出了訴求。

珠八寶胡同位于新街口街道，是首都功能核心區(qū)人口密度最高區(qū)域之一。新街口街道西里二區(qū)社區(qū)黨委書(shū)記王珅介紹，珠八寶胡同雖僅有200米長(zhǎng)，卻串聯(lián)起3棟居民樓、13家底商、兩棟商業(yè)樓宇、區(qū)屬辦事處及幼兒園，功能豐富但資源緊張，由此衍生出停車(chē)位緊張、早晚高峰擁堵等問(wèn)題，居民投訴頻繁。

“《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，雙向行駛道路至少需6米寬。而珠八寶胡同只有5米多寬，實(shí)在難以實(shí)現(xiàn)雙向通行。”西城區(qū)政協(xié)委員、北京比凱城市發(fā)展研究院副院長(zhǎng)古波分析，胡同擁堵的根源在于，一是胡同源于歷史形成，難以承載當(dāng)前大量機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)和通行；二是片區(qū)功能持續(xù)疊加，如商業(yè)綜合體、幼兒園等相繼建成，交通需求日益增長(zhǎng)。

新街口街道副主任張浩介紹，街道聯(lián)合相關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘探9次，進(jìn)行5輪專(zhuān)題研討，形成初步意向方案，并對(duì)周邊居民群眾發(fā)放問(wèn)卷征求意見(jiàn)，91%的居民支持將胡同道路改為單向行駛。

珠八寶胡同道路從雙向行駛改為單向行駛，是否可行？單向行駛后擁堵問(wèn)題能得到解決嗎？

北京市西城交通支隊(duì)秩序大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)要再?gòu)?qiáng)表示，可以對(duì)珠八寶胡同采取由東向西、由南向北的微循環(huán)單向通行措施?！霸摲桨笍牡缆方Y(jié)構(gòu)、交通流量、安全出行和安全收益等方面綜合考量，單向通行既能保證道路安全暢通，又可在必要時(shí)加裝一側(cè)車(chē)位，滿(mǎn)足群眾和商戶(hù)的停車(chē)需求。”

西城區(qū)城市管理委主任王冰表示，胡同道路從雙向行駛改為單向行駛后，可以通過(guò)停車(chē)劃線(xiàn)在釋放部分停車(chē)位的同時(shí)，規(guī)范胡同內(nèi)的停車(chē)秩序。為保障居民的基本停車(chē)需求，他建議通過(guò)價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)車(chē)位使用，對(duì)符合房產(chǎn)證、戶(hù)口本和車(chē)輛行駛證同名的常住居民實(shí)施停車(chē)優(yōu)惠，可以每小時(shí)僅收0.5元，對(duì)非本地居民停車(chē)費(fèi)按照市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算。

“珠八寶胡同交通亂象治理不能僅著眼于車(chē)輛通行，同時(shí)也要保障盲道暢通無(wú)阻，給殘疾朋友營(yíng)造安全的出行環(huán)境。”西城區(qū)政協(xié)委員、北京啟喑實(shí)驗(yàn)學(xué)校教師沈曉東作為一名深耕特殊教育多年的教師，深知?dú)堈先后w在日常出行中面臨的困境與挑戰(zhàn)。她建議在交通調(diào)整過(guò)程中，要充分考慮殘障人士的特殊需求，將無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)與維護(hù)納入整體規(guī)劃，讓每一位居民都能在暢通有序的街巷中安心出行。

針對(duì)珠八寶胡同車(chē)位緊張問(wèn)題，西城區(qū)政協(xié)委員、北京大有宏業(yè)稅務(wù)師事務(wù)所有限責(zé)任公司副總經(jīng)理孟祥燕建議，可聯(lián)動(dòng)附近商業(yè)和企事業(yè)單位，給居民提供錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位。

議事廳現(xiàn)場(chǎng)，政府相關(guān)部門(mén)代表對(duì)居民、商戶(hù)和政協(xié)委員關(guān)注的等問(wèn)題一一進(jìn)行回應(yīng)，承諾加強(qiáng)常態(tài)化執(zhí)法管理，加裝執(zhí)法設(shè)備，與街道形成共治模式。

“從規(guī)劃角度來(lái)講，對(duì)胡同交通的重新設(shè)置，也是在保護(hù)老北京的風(fēng)貌?！蔽鞒菂^(qū)政協(xié)委員、北京市隆平律師事務(wù)所主任盧子明建議，隨著保護(hù)與活化并重的城市更新深入發(fā)展，應(yīng)該把胡同的機(jī)能讓出來(lái)，讓給環(huán)境、讓給生活、讓給文化和鄉(xiāng)愁記憶，以滿(mǎn)足更多人的需求。

北京市政協(xié)副主席崔述強(qiáng)表示，此次西城區(qū)政協(xié)“京華議事廳”活動(dòng)聚焦珠八寶胡同交通品質(zhì)提升，選題精準(zhǔn)契合群眾關(guān)切與社會(huì)關(guān)注。作為北京核心區(qū)長(zhǎng)期存在的民生難題，胡同交通問(wèn)題長(zhǎng)期困擾北京核心區(qū)，不僅關(guān)乎百姓的出行便利，更涉及生命通道暢通等關(guān)鍵民生問(wèn)題。希望政協(xié)委員持續(xù)跟進(jìn)推進(jìn)，形成兼顧各方的最優(yōu)方案，將此次協(xié)商成果打造為區(qū)域治理標(biāo)桿，切實(shí)解決群眾難題，為首都城市治理積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。