“要建立完善全面的停車管理法規與政策，化解停車管理難題”“加密次支路網設計，打通綠色出行‘最后一公里’”……停車場、火車站、地鐵口、斷頭路、學校醫院和熱門景點周邊，天津市政協委員細心調研分析，尋找破解道路交通安全隱患良策。市公安局交管總隊、城管委、規劃資源局等單位積極采納建議，持續提升道路交通出行品質。

5月19日，天津市政協2025年首場專題協商會在市公安局交管總隊召開，圍繞“道路交通安全隱患及治理對策”協商議政。第一次把專題協商會開在城市治理第一線、第一次用視頻和PPT方式圖文并茂全景展示，創新豐富協商方式，15位政協委員就加強道路交通治理、精準查處道路交通違法行為、改善早晚高峰交通擁堵等提出意見建議。

市政協充分發揮專門協商機構作用，廣泛凝聚人心、凝聚共識、凝聚智慧、凝聚力量，緊扣“國之大者”“民之關切”協商議政，努力做到對決策有幫助、對工作有推動、對百姓有收獲。

下足“繡花功夫”，當好“調查員”

習近平總書記考察天津時提出“在提升城市治理現代化水平上善作善成”的重要要求，市委、市政府部署“大城細管、大城智管、大城眾管”“生態美、市容美、人文美”工作。市政協圍繞黨政中心工作確定協商議題，牢牢把握服務中國式現代化建設這條工作主線，做到黨委和政府中心工作推進到哪里，政協履職就跟進到哪里。

“我市還存在交通擁堵、停車難、交通違法和不文明行為多發、交通事故較多等問題。”委員們調研了解到，2024年以來，天津市12345熱線受理問題中，交通出行類問題在所有熱線反映問題中占比最高。今年夏季達沃斯論壇、上合組織峰會等重要活動將在天津市舉辦，都離不開安全、有序、暢通的交通環境。

市政協將道路交通安全隱患治理、防范食品安全風險等議題列入重要協商計劃，深入調研協商，精準建言。

“要大力改進調研工作，增強計劃性、提升針對性、注重實效性。”市政協主席王常松要求各專委會堅持問題導向、目標導向，引導鼓勵委員聚焦具體問題，調查一類問題，總結一類規律，提出一類建議，讓深調研、好建議取得“真實效”。

2024年12月6日下午，市政協黨組會議部署了2025年專題協商會議題，當晚，副主席張金英主持召開社法委工作會議，并在政協委員履職平臺App網絡議政欄目里發布了“交通治理大家談”議題，請各位委員為交通治“堵”建言獻策，對治“堵”成效進行監督體驗。委員們積極參與，目前已有1500余人次關注跟帖發表觀點。

市政協將召開此次協商會作為回應“民之關切”的實際行動之一，7個調研方向、35個子課題組成員分赴一線問計于民，面向市民、公交車司機、出租車和網約車司機開展“萬人問卷”調查活動，聚焦道路交通安全隱患治理、改善道路暢行情況等問題征集意見建議。

市政協還組織委員與市委交通治理專班開展協商座談，市委常委、市委政法委書記衡曉帆會上介紹相關情況，對政協調研方案充分肯定，對調研成果寄予厚望。

課題組成員深入基層、直奔現場，通過集中調研、暗訪、隨訪了解交通擁堵、停車設施建設、站城融合發展情況，聽取群眾建議。

“香港通過高效密集的立體路網、全球領先的公共交通分擔率，實現了有限擁堵下的有序運行。”市政協十五屆三次會議期間，張金英請來津出席會議的港澳地區市政協委員分享港澳地區交通治理經驗，為天津道路安全治理提供了有益參考。部分天津全國政協委員還利用參加全國兩會之機，深入了解北京長安街道路規劃、交通指揮系統設置情況，為天津部分路段治理提出了具體、可操作的對策建議。

幾個月來，調研組深入分析天津道路交通特點，深刻把握道路交通治理的難點，精準找到道路交通治理的重點，助推相關部門針對重點時段、重點路段、重點問題開展整治，下足調研“繡花功夫”。

發揮“平臺優勢”，做好“宣傳員”“監督員”

天津市政協把學習全國兩會精神落實在行動上，扎實開展人民政協協商民主實踐與探索。市政協今年9項重點協商議題都是經過廣泛征求意見、反復研究審議并報請市委批準同意的，市委主要負責同志“點題”，體現了市委對政協協商的高度重視和殷切期望。

“要堅持宏觀著眼、微觀入手，緊貼重大決策精準協商，使宏觀政策寓于微觀建議之中，用微觀建議助推宏觀政策落實，落筆小切口、服務大發展。”王常松審定專題協商會調研方案、發言材料，要求提高政治站位，加強組織領導，調研成果反映情況準確、分析問題深入、提出建議具體，有力有序推進專題協商出成效。

如何增強全體市民對道路交通治理的緊迫感、責任感、獲得感？委員們認為，道路交通治理，不僅是政府的事，更是全社會共同的責任，要加強宣傳，推動社會共治。委員在調研的同時當好“宣傳員”，向界別群眾宣傳交通安全知識，引導形成“人人都要文明出行，人人都是安全員”的社會氛圍，讓文明出行之風成為市民的自覺行動。

“建議在老舊小區設置臨停區域，深挖橋下空間、地鐵邊角、樓宇空地停車資源，推動學校、醫院、景區周邊有條件的機關單位停車共享。”吳松林委員作主旨發言，用PPT直觀介紹了天津市道路交通治理的特點、難點和外地經驗做法，從治理剛性等5個方面提出意見建議。市公安局交管總隊、城管委等部門現場回應：優化交通組織、統籌停車管理等方案正在部署，委員反映上來的通行節點正在逐步有效打通，綜合治理將部門聯動、跟蹤問效。

200多天的深入調研和認真分析，委員們提交了29份調研報告，提出了許多具有針對性和可操作性的建議。

“大家為天津的交通治理工作、為市民安全暢通的出行提供了有力支持。”市委常委、市委政法委書記衡曉帆，副市長、市公安局局長王瑛瑋應邀出席專題協商會，對市政協提出的高質量精準建議充分肯定，要求相關部門盡快落實到工作中，并請廣大政協委員當好監督員，在日常工作生活中持續關注道路交通安全和交通秩序，發現交通隱患及時反饋有關部門，協助問題解決。

道路千萬條，安全第一條。政協的協商成果，正讓城市變得更加安全、暢通、文明，推動著天津交通向“人享其行、物暢其流”邁進。（本報記者 張原）