本報訊（記者 范文杰）近日，在寧夏回族自治區銀川鐵路物流中心，一列滿載著寧夏特色冷凍農產品的海運冷藏箱班列緩緩啟程，揚帆遠航至匈牙利和波蘭。這趟班列為寧夏首條鐵海聯運冷鏈專線，將助力寧夏深度融入“一帶一路”國際冷鏈物流網絡。

寧夏是內陸省區，開放是推動高質量發展的必由之路。共建“一帶一路”倡議提出以來，寧夏做出很多努力，也取得諸多成效。但受制于身處內陸的先天不足，寧夏在開放中依然存在起步較晚、發展較慢的問題。如何才能讓短板變成“跳板”？采訪中，多位自治區政協委員談了自己的思考和建議。

自治區政協教科衛體委員會主任馬宇楨認為，近年來，中阿之間的政治互信、經濟及金融合作不斷加深，中阿服務貿易正迎來新的增長期，寧夏也保持了良好的發展勢頭。但寧夏在中阿貿易方面還存在缺少頂層設計、貿易結構相對單一、缺少運行機制、人才短缺問題突出、政策支持力度不夠等問題。

馬宇楨建議，寧夏建立“共建‘一帶一路’阿拉伯國家交流和教育合作促進平臺”，為國際中文教育、版權交易、影視譯配等做好服務，為產品和服務“走出去”“融進去”提供便利渠道。他同時建議，自治區繼續加大對中阿貿易的政策支持，制定更加優惠的稅收政策、資金扶持等，從而鼓勵更多企業參與中阿貿易。

郝玉峰委員建議，擴大培養規模，支持寧夏高校培養更多高素質對外服務貿易人才。“建議強化高校與政府、媒體、企業的合作，加快應用型、實戰型人才培養。”郝玉峰還建議，加強對海外本土化的人才培養，積極拓展國外資源，與國外知名友華媒體、國際知名公關公司、主要智庫等機構建立合作機制。

王小龍委員建議，寧夏積極向國家移民局申請240小時過境免簽政策落地銀川，讓寧夏在入境消費市場中發揮更大作用。王小龍表示，240小時過境免簽政策，不僅是一次展示西北文化的機會，也是拉動寧夏旅游消費、帶動相關產業繁榮發展的助推器。

牛翔委員認為，寧夏作為國家全域旅游示范區和“一帶一路”重要節點，近年來隨著入境游客數量持續增長，語言服務短板日益凸顯。牛翔建議，寧夏各大景區試點應用AI同聲傳譯，大幅提升國際游客的便利性和滿意度，助力寧夏講好黃河故事、絲路故事，為打造國際旅游目的地提供堅實支撐。