陸上，福建全省開通“中歐班列”城市達到6個，通達俄羅斯、波蘭等國家，實現陸海內外聯動、東西雙向互濟；

空中，福州、廈門兩個“21世紀海上絲綢之路”門戶樞紐機場等一批重大互聯互通項目陸續推進，85條國際航線通達全球主要城市；

網絡，“21世紀海上絲綢之路”系列遙感衛星發射，為共建“一帶一路”國家和地區提供海洋測繪等相關服務。

“對外開放興，福建興。”開放，是福建的氣質，是中國式現代化的鮮明標識。憑借日漸通達的連接，福建在國內國際雙循環中作用日顯。如今，更多閩商、閩貨正馭江駕海、遠赴重洋。

與此同時，立足新階段，福建如何繼續在對外開放大潮中勇立潮頭、走在前列，讓開放的含金量越來越高？福建省政協聚焦“深化福建自貿試驗區改革開放”“進一步穩外貿穩外資促發展”“提升全省對外開放水平”等主題不斷發力，助推全省在更高起點、更高層次、更高目標上推進對外開放。

開放的大門要越開越大。這個“大”，不僅是范圍的擴大，更是質量的提升。不少省政協委員認為，要聚力在“深層次”“高水平”上下功夫，深入推進自由貿易試驗區建設，加快構建立體互聯互通重要樞紐，進一步完善高水平對外開放體制機制，不斷提升對全球優質要素資源的吸引力和國際競爭力，助推更多企業和產品走向世界。

據悉，2024年，福建新設外商投資企業數預計增長9.7%，預計實際使用外資220億元左右；“絲路海運”聯盟成員達343家；國內首個國際貿易“單一窗口”金磚國家服務專區上線運行……閃亮的數字，展現的是全省高水平對外開放的生動實踐。

“我們要繼續用好改革開放這個關鍵一招，向開放要活力、以開放促改革促發展，為更高水平擴大對外開放再立新功。”省政協常委葉玲建議，進一步優化跨境金融制度，探索放開資本項目，促進外資企業“引進來”和中資企業“走出去”；進一步加快自貿區擴區提升，重點發展先進制造業、航運物流、會展服務等優勢產業，穩步擴大制度型開放，以高水平開放促進高質量發展。

當前，中印尼“兩國雙園”項目建設正加速推進。省政協常委林向凱提出，要加快優化區域交通運輸網絡，加強南北向聯系，快速連接江陰港城和元洪投資區。同時，推動江陰港區申報國家物流樞紐，發展臨港經濟，在擴大國際合作中提升開放能力，建設更高水平開放型經濟新體制。

海外僑胞是福建省發展的獨特優勢和重要力量。省政協常委俞凱呼吁，加強統籌謀劃，進一步優化區域開放布局，尤其是加快探索在華僑華人較為集中的國家或地區設立跨境通辦政務服務專區，發揮開放前沿的輻射帶動作用，打造對外開放新高地，助推各類所有制經濟共同發展。（本報記者 王惠兵）