眼下，正是海南水果采摘上市銷售旺季，但讓果農、消費者、物流業主發愁的是：市面上運費與水果價格持平甚至更高。

近日，海南省政協八屆常委會第十八次會議召開。圍繞“關于加快推進海南自貿港物流降本增效”主題，會上，省發展改革委、交通運輸廳、商務廳、郵政管理局等單位負責人介紹情況，12位政協常委、委員和專家作大會發言，積極為全社會物流降本增效建言獻策。

據悉，海南先后印發《海南省“十四五”現代物流業發展規劃》《關于推動農村電商高質量發展的實施方案》等政策文件，為物流業發展營造了良好政策環境。累計建成縣級寄遞公共配送中心9個、村級寄遞物流綜合服務站超1000個。

楊學斌常委從鐵路運輸低成本優勢、鐵路物流基礎設施升級、多式聯運“一單制”、物流組織體系優化、數智化賦能助力等方面提出具體建議。

在馬波委員看來，物流企業在運營過程中普遍需承擔增值稅、企業所得稅等多項稅費，綜合稅負壓力較大。他建議，用好物流企業國家稅收減免優惠，擴大“零關稅”交通工具清單范圍，促進物流企業增值稅改革。

邢孔梅委員提出，深化“物流+光伏”融合應用，構建多場景綠電供給體系；完善配套機制，拓寬綠電應用效應；構建綠色物流產業鏈協同體系，強化補鏈強鏈，把物流企業的成本降下來。

省物流集團有限公司董事長劉海榮分析了海南物流成本高的原因，建議搭平臺，構建島內外物流倉儲網絡；建通道，突破運輸瓶頸；賦數智，打造智慧物流生態；強產業，推進產業與物流融合。

省發展改革委稱，目前，《海南自貿港現代物流業促進規定》已完成向部門和社會公眾征求意見，爭取年內出臺，為海南物流業高質量發展提供法治保障。

省交通運輸廳表示，將從加快完善交通物流基礎設施網絡、有效降低瓊州海峽過海成本、做優做強航運產業、高質量推進交通物流數字化等方面全力推進交通物流降本提質增效。

省商務廳表示，將積極落實好《海南省有效降低全社會物流成本實施方案》等有關文件精神，協同有關部門在提升口岸通關效率和便利化水平、加強商貿冷鏈物流建設、爭取中央財政資金夯實商貿物流基礎建設等重點方面持續發力。

會議指出，物流體系的效率和成本事關自貿港的競爭力和吸引力，要充分發揮政協職能優勢，引導廣大政協委員繼續聚焦體制機制、基礎設施、運輸模式、智慧物流等重點問題深入調研、積極建言，為海南物流業高質量發展獻計出力。（本報記者 陳啟杰）