人民政協報記者 肖楠（右一）

盛夏的一個下雨天，我在報社門口見到收廢品的竹大爺。他正佝僂著腰，把一堆快遞箱往三輪車上搬。“你看，這還不到晌午，就收了半車！”他一邊干活一邊跟我說，分不清汗水還是雨水，正順著他的臉往下淌，浸透了橘黃色的短袖。

竹大爺在這里收廢品已經有25年，他掰著手指給我算賬：“現在10個廢品里9個是快遞箱。光我負責的這周圍幾個小區，最多的時候一個月就有100多噸的快遞箱。每天光撕膠帶都撕得我手指發麻。”

這樣的場景背后，是一組觸目驚心的數字：2024年我國的快遞業務量超1750億件，紙箱消耗量達到1500多萬噸。如果把全國一年消耗的快遞紙箱全部壓平，可以鋪滿整個江蘇省——相當于給全省貼滿“紙地毯”！而生產這些紙箱需要砍伐3億棵大樹——把它們排成一行，能繞地球赤道3圈；如果讓這些樹繼續生長，每年能為全北京人抵消3個月的汽車尾氣排放。

拆快遞時的快樂是真實的，但看著這些“一次性”包裝被扔掉時的浪費和污染，也是真實的。綠水青山的未來，會不會毀在我們“買買買”的便利里？

這個問題也引起了全國政協常委、民建中央原副主席周漢民的關注。他去年提交了《關于更大力度推動快遞業綠色轉型 促進包裝循環使用的提案》。

作為履職23年的全國政協委員，提交了百余件提案，周漢民委員是如何關注到這個議題的？又是怎樣提出了這個提案？提案提交之后取得了什么效果？懷著對這些問題的好奇，我撥通了周委員秘書的電話。在說明來意之后，徐秘書幫忙聯系上周委員，由于距離關系，這次采訪通過電話的形式來進行。

說起這件提案的緣起，就不得不提到調研。“無調研，不建言”，這是周委員一以貫之堅持的原則。新冠疫情以來，他調研了400多家企業，涵蓋了不同所有制和不同領域，在調研過程中發現，這些企業都指向同一個目標——迅速向綠色經濟轉型。快遞業和民生直接關聯。看似“拆快遞”的生活小事兒，卻關系到綠色經濟轉型的國家發展大勢。

近年來，我國電商經濟發展勢頭可喜，網上消費和跨境電商規模增長驚人，伴隨而來的是包裝物的消耗量也驚人。網購就像一場狂歡派對，但派對結束后留下的包裝垃圾，卻成了最難收拾的“殘局”。

周委員沒有停留在感性的認識層面，而是深入思考，面對這個現狀，國際上有沒有一些好的解決方案呢？作為政協委員，我能做些什么推動快遞業的綠色轉變呢？他認真研究了目前我國快遞包裝的立法信息，并參考國際上的類似法律法規。在此基礎上，他提出了完善推動快遞業綠色轉型的立法保障建議。既要給過度包裝“踩剎車”，讓紙箱泡沫不再“野蠻生長”；又要給環保材料“加油門”，讓可降解包裝不再“叫好不叫座”；還要給回收利用“裝導航”，讓每個快遞盒都能找到回家的路——給地球減負。

那么，收到這件提案之后，提案承辦部門怎么看呢？我也撥通了相關部門的電話，他們認為，這件提案很有參考價值，建議很有前瞻性。

采訪結束前，周委員還十分認真且鄭重地告訴我，收到了這件提案的辦復證，這是第一次收到提案辦復證書。這個證書，既是對委員努力的重視，也是對提案認真辦理的正式表達。

提案不是急就章，而是連續劇。周委員告訴我，我國關于快遞包裝的綜合性立法還有待加強，我們還有很長的路要走。在電話那頭，周委員沉穩而清晰地說，我國力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和，實現這個目標并不容易。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。他告訴我，未來還會繼續跟蹤該議題，繼續積極建言獻策，為推動快遞業綠色轉型、助力美麗中國建設貢獻更多力量。電話這頭的我清晰地感受到，周委員履職為民的堅定。

這次采訪結束了，但我的心情卻久久不能平靜。政協委員提案就像一座“連心橋”——一頭連著老百姓的急難愁盼，一頭連著黨和國家的大政方針。像周漢民這樣的2000多位全國政協委員，來自各行各業。他們就像社會的“溫度計”，能精準感知民生冷暖。他們把群眾的呼聲寫成提案，通過人民政協這個專門協商機構，將民意的匯集、意見的表達、分歧的化解、共識的增進納入制度渠道之中，共同為推動強國建設、民族復興貢獻政協智慧和力量。（人民政協報記者 肖楠）