盛夏7月，不知不覺間，香港回歸祖國逾28周年，東方之珠處處洋溢著繁花似錦、同賀同慶的歡樂場景。作為立足香港、扎根大灣區(qū)打拼制造業(yè)，又為香港大型愛國社團(tuán)做著服務(wù)的筆者，回望廿八載，無論天晴或風(fēng)雨，如今香江經(jīng)濟(jì)社會呈現(xiàn)的最大變化，無疑是“特長充分彰顯，發(fā)展勢能更足”。

先分享兩個身邊的故事。

首先是“港車北上”大熱。早在6月28日，今年經(jīng)港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)出入境的“港車北上”車輛數(shù)突破百萬輛次，該紀(jì)錄比2024年提前了72天。作為中央支持香港發(fā)展的高招，“港車北上”政策自2023年7月1日啟動，兩年來逐步成長為香港居民赴內(nèi)地投資就業(yè)、公干旅游、休閑消費、康養(yǎng)定居的最熱門跨境出行方式之一。至今，備案“港車”超10.8萬輛，占總車數(shù)逾1/4，每逢節(jié)假日，“港珠澳跨海大橋車流如鯽”成為新聞熱搜……受歡迎程度可見一斑。港澳深度融入粵港澳大灣區(qū)乃至國家發(fā)展大局，巧借“港車北上”等政策，從藍(lán)圖化為實實在在的行動和成果。

更讓人欣喜的是，“粵車南下”赴港政策預(yù)計在今年底實現(xiàn)。從港澳居民的“常來”，到內(nèi)地居民的“常往”，以及人員自如流動、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“常在”，大灣區(qū)“1小時優(yōu)質(zhì)生活圈”正加速形成。

第二個故事，關(guān)于港交所IPO（企業(yè)首次公開募股）。今年1—6月，港交所H股的IPO總金額就超過了2024年全年，目前位列全球主流交易所之首，其中不乏寧德時代等“航母級”IPO。正在排隊等待港交所聆訊的公司多達(dá)90余家，生物醫(yī)藥公司就有20多家。值得稱贊的是，港交所恰恰是全球首個允許未盈利生物科技企業(yè)上市的主流資本市場，這為技術(shù)和資金高度密集的生科產(chǎn)業(yè)，乃至國家的高新技術(shù)版圖延伸提供了“雪中送炭”的戰(zhàn)略服務(wù)。

港交所IPO受熱捧，背后彰顯著新興產(chǎn)業(yè)、高新產(chǎn)業(yè)、新消費及服務(wù)業(yè)，以及加速轉(zhuǎn)型升級的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)志在“出海”的宏愿。企業(yè)立足香港上市，表明財務(wù)規(guī)范、公司治理、社會責(zé)任等方面必須與國際接軌；國際資本認(rèn)購H股，相當(dāng)于為企業(yè)做了全球信用背書，直接扶持該企業(yè)貫通海外合規(guī)的“任督二脈”。細(xì)讀多家H股內(nèi)地企業(yè)的年報，“出海”快速起效，海外營收增長迅速，總額已接近甚至超過內(nèi)地營收。

分享完上述兩個故事，大致能闡明筆者經(jīng)觀察而歸納的觀點——香港已進(jìn)入新時代，呈現(xiàn)“特長充分彰顯，發(fā)展勢能更足”的新氣象。

以粵港澳大灣區(qū)各地為例，不同城市有著有別于伙伴的“勢能”。大灣區(qū)融合發(fā)展，并非消除“勢能差”、搞“平均主義”；而是通過無障礙的合作，讓各自特長更充分彰顯，為國家經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“香港智慧”和“灣區(qū)成果”。

例如，內(nèi)地廣深的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有著巨大的勢能；大灣區(qū)每個大中型城市，其制造業(yè)的“智造”轉(zhuǎn)型，同樣是別人難以取代的勢能；香港擁有“一國兩制”制度保駕護(hù)航，是金融自由港，還有自由貨幣兌換、人民幣“出海”等獨特體系，以及高等教育、基礎(chǔ)研究的強力平臺，這也是屬于香港的天然勢能。

如今，大灣區(qū)走向一體化，內(nèi)地和港澳趨向真正意義的相向而行。各自勢能的聚合，將有效吸引一批旨在了解世界、配置資源、重新布局、尋找新機遇的有志群體“用腳投票”。香港回歸祖國28周年，在這座獨特城市的內(nèi)部，各界逐漸懂得——祖國內(nèi)地才是香港最大、最可靠、最有機遇的市場。東方之珠的作用，不再是以往所謂“香港人聯(lián)通世界”；進(jìn)入新時代，已躍遷為“讓內(nèi)地通過香港聯(lián)通世界”。

筆者堅信，未來十年的香港，一定會更好。

（作者系全國政協(xié)委員、香港福建社團(tuán)聯(lián)會常務(wù)副主席）