新華社天津8月15日電（記者毛振華、梁姊）全國生態(tài)日之際，記者從總部位于天津的中交天津航道局獲悉，由其自主設(shè)計、研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的生態(tài)清淤綠色智能一體化水上平臺——“太湖之光”，15日正式全面投入宜興市新一輪太湖生態(tài)清淤西沿岸區(qū)工程。預(yù)計未來6年內(nèi)，它將完成超千萬立方米清淤任務(wù)，相當(dāng)于為太湖“減負(fù)”近4000個標(biāo)準(zhǔn)游泳池的淤泥量。

“‘太湖之光’是針對太湖量身定制的水上移動‘生態(tài)工廠’，它破解了傳統(tǒng)清淤‘占地多、適應(yīng)性弱’的難題?！敝薪惶旌骄秩A東公司總工程師、“太湖之光”建造負(fù)責(zé)人董道武說。

“太湖之光”由新型智能環(huán)保清淤船“太湖浚清2號”、篩分調(diào)節(jié)船“太湖之光1號”、脫水減容模塊船“太湖之光2號”“太湖之光3號”及余水處理船組成，五船共同構(gòu)建“生態(tài)清淤—篩分調(diào)絮—脫水減容—余水凈化”的生態(tài)閉環(huán)，實現(xiàn)了“零土地占用、零二次污染與低碳排放”。

其中，余水處理船能實現(xiàn)余水處理后水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)到地表湖庫Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，可直排入湖?！疤狻睒?gòu)建起智能化施工體系，通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能模型，對整個作業(yè)過程進行全方位實時監(jiān)控與智能調(diào)控，日清淤量可達(dá)8000立方米。平臺采用清潔岸電驅(qū)動，施工全程零油耗，清淤產(chǎn)生的泥餅“變廢為寶”可用于濕地修復(fù)、礦坑復(fù)綠等。

2024年，太湖水質(zhì)迎來歷史性突破，30年來首次整體躍升至Ⅲ類“良好”等級。不過，深藏湖底、沉積數(shù)十年的富營養(yǎng)底泥，仍是威脅其水質(zhì)持續(xù)改善的“頑疾”。為此，中交集團聯(lián)手無錫市政府投身治理，“太湖之光”正是中交天航局為新一輪太湖深度治理量身打造的清淤利器。