現場圖

　　【廣西柳州市區一火車沖進小區】今天上午10點左右在柳州市和平路，南寧鐵路局一輛火車車頭沖破一堵圍墻，開到了小區里面，所幸并未造成人員傷亡。據介紹，該車頭為內燃調車作業車頭，不做長途運輸工作。

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　　火車出軌多系人為事故

　　火車出軌撞進居民區的事故十分罕見，2007年4月25日，在長沙車站南路附近一個火車停車庫內，一輛空的客運列車在倒車的時候突然撞進了鐵路邊一幢平房的車庫內，所幸未造成人員傷亡。

　　今年以來，火車出軌事故也有數起，2014年4月13日，黑河開往哈爾濱的K7034次旅客列車，行至綏北線海倫境內時發生脫軌事故，造成15人受傷。11月24日，襄渝鐵路陜西旬陽至棕溪間上行線發生山體塌方，致使75228次貨運列車1—12節車廂脫軌，事故造成兩名列車司機死亡。

　　火車出軌有一些是自然災害引起的；更多的是人為事故。據工作人員介紹，一般火車出軌都是以下三種原因，一是火車車身有問題，比如車頭與車廂之間的銜接存在毛病等；鐵軌出現偏差也可能導致脫軌事故，比如軌距經過長時間碾壓后，枕木等發生微小移位，導致軌距超寬；最后一種情況就是，火車駕駛員在辨認線路時出錯，在分道路口看錯了線路。

　　此外，如果如果火車的行駛速度過高，車輪與鐵軌之間的震動都隨之增大。尤其在兩根鐵軌的接縫處，或鐵軌上有障礙時，車輪與鐵軌之間的震動會更大，更容易發生出軌事故。（綜合南方都市報、人民網等報道）