今年3月16日起,在全國(guó)15個(gè)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了為期半年的航線演示飛行,體驗(yàn)飛行乘客達(dá)到1866人次。11月8日,通過(guò)了飛行員型別等級(jí)測(cè)試(T5測(cè)試),首批10名飛行員獲得航線飛行執(zhí)照。至此,完成了正式交付前的所有工作。

通過(guò)ARJ21-700飛機(jī)研制,我國(guó)走完了噴氣支線客機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛全過(guò)程,攻克了鳥(niǎo)撞試驗(yàn)、全機(jī)高能電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)、閃電防護(hù)間接效應(yīng)試驗(yàn)等一大批重大試驗(yàn)課題,掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結(jié)冰、起落架擺振等一大批關(guān)鍵試飛技術(shù),掌握了一大批新技術(shù)、新材料、新工藝。

ARJ21飛機(jī)在示范運(yùn)營(yíng)初期是以成都為基地,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式,圍繞有利于飛行安全、運(yùn)行保障的原則進(jìn)行航線編排。按照中國(guó)民航有關(guān)規(guī)定,ARJ21飛機(jī)接收后,成都航空空載試運(yùn)營(yíng)三個(gè)月,之后將正式載客示范運(yùn)營(yíng)。