龍廷輪２９日晚穿行在３２１國道上。　蔣雪林　攝

　　一路上記者看到，在彎曲不平的３２１國道上，每走三五公路就遇到三兩成群的返鄉(xiāng)摩托車夜行大軍。２９日晚的廣西梧州市境內，氣溫為９攝氏度，摩托車迎著夜風穿行，非常濕冷，夜風吹得人手腳直哆嗦。

　　從梧州市東出口到藤縣天平鎮(zhèn)，大約為９０公里，龍廷輪一行花了約４個小時。晚上９時許，龍廷輪抵達當晚的目的地藤縣天平鎮(zhèn)。三天的騎行，讓龍廷輪雙肩酸疼，一進入旅館房間，立即躺倒床上。張廷秀忙著脫掉厚重的防寒裝備，拿起護膚品，保養(yǎng)被冷風吹了一天的臉。坐在后座上的她，倒很愜意，路上邊走邊玩手機。“累是不累，就是屁股有點疼。”

　　“近鄉(xiāng)情更怯，現(xiàn)在迫切地想見到親人，總想往前趕，但回想夜行路，真的很危險。”龍廷輪說道。

　　在龍廷輪居住的天平鎮(zhèn)交通飯店內，記者見到了廣西羅城人陶佳，他和三個同伴一起，當天從廣東江門返鄉(xiāng)，冬夜的寒冷和夜間行路的危險，讓他們也決定留宿天平鎮(zhèn)。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國約有２．７億農民工，相當于日本全國人口的兩倍。春節(jié)一到，他們紛紛自沿海地區(qū)返鄉(xiāng)和家人團聚。摩托車這一實惠的交通工具受到從中國貧困農村前往沿海制造業(yè)中心打工的農民工的青睞。

　　在福建泉州打工的龍廷輪，月薪５０００元人民幣左右，龍廷輪和張廷秀是一雙兒女的父母，駕駛摩托車返鄉(xiāng)，有無奈，但也有飽覽沿途風光的浪漫情懷。

　　“中國開通了多條高速鐵路后，提高了春運運能，但由于買票難及返鄉(xiāng)后的便利，不少返鄉(xiāng)農民工還是選擇了駕駛摩托車返鄉(xiāng)，近兩年，還出現(xiàn)了以騎行返鄉(xiāng)為時尚的年輕一族。”梧州市交警支隊副支隊長李子郁說道。

　　在過去的一周里，交警部門統(tǒng)計，過境梧州市的返鄉(xiāng)摩托大軍為３萬輛，去年從春運開始到年三十，過境梧州的返鄉(xiāng)摩托大軍是１８萬輛。

　　３０日早上８時，龍廷輪又跨上他的鐵騎，向遠方的家鄉(xiāng)奔去，不管風雨、寒冷，還是路上的艱險！（完）