風道建設：須以統籌破局

當前，不少城市普遍存在工業企業布點不斷侵害環境質量、房地產開發不斷蠶食生態功能區的現象。專家表示，城市風道的建設，經常會涉及工業布局調整，牽扯到一些利益主體博弈，需要多部門協同、企業配合，共同推動，不可能一蹴而就。

專家表示，盡管城市風道建設無法在短時間內完成，但這一問題應從長遠出發，著眼于未來，將其納入頂層設計，成為治污減霾的中長期措施。風道建設不是一時一地的問題，還應加強區域協調，實現整體統籌布局。

風道該建在哪？

專家表示，理想的城市風道最好能結合城市中的天然廊道或自然要素，如江河湖泊、溝渠綠帶等進行規劃布置，多種類型開敞空間的整合，有利于形成足夠空間寬度的城市風道。有些老城區由于大量高樓擋住風道，但也無法立刻拆除，只能在未來的規劃中，盡量留出風道。

風道該怎么建？

“風廊具體量化標準的制定十分復雜，將綜合考慮避災、景觀、生態、游憩、排污、降噪以及空氣流動等多方面因素。”北京市城市規劃設計研究院規劃研究室副主任何永說，對于大城市而言，重新規劃開敞的空間已不具備條件，因此應該盡量利用現在通風潛力較大的區域，并將其連續和貫通。

上海市曾公開發文表示，在新的城鎮規劃中，通風廊道設計要盡可能長和寬，同時要控制主要風道兩側建筑物的密度和高度。城市建筑布局要適應城市的冬夏季盛行風向和海陸風環流特點，建筑高度從內陸向沿江、沿海逐漸減低。

中國城市規劃設計研究院副院長王凱認為，城市大氣環境的改善十分復雜，空氣流動狀況隨高度變化，各區域還會有很多小的氣流渦旋，都會直接影響通風廊道的效果。這些年北京進行了大量高密度高層建筑開發，未來不僅要降低開發強度，還要配合加強綠地、水面的恢復建設。

建風道，關鍵在哪里？

浙江工業大學工程設計集團有限公司城市規劃設計研究院副院長徐旭輝表示，對于已建成區域，可以針對微環境進行改造，比如屋頂綠化，利用好山谷風等。更重要的是對未建成區域進行提前規劃，營造宜居的生活環境，不要讓環境無節制惡化。

“城市風道的建設還應統籌、配合城市其他規劃，包括城市工業區、商業區、居民區的布局，城市建筑高度的選擇和空間分布等。即城市風道的建設是城市規劃中的一部分，不應獨立出來，應該綜合提高城市自凈化能力。”趙傳峰說。

此外，鑒于城市間的聯動性，建議城市風道的建設放在一個較大區域，如京津冀區域或者全國層面統籌考慮，盡量減少作為獨立系統考慮，避免潛在的成本擴大化和效果抵消化。（記者劉書云、李華、姜辰蓉、孔祥鑫、商意盈）（完）