合規(guī)運(yùn)營(yíng) 網(wǎng)約車新政是利好

兩家公司的定位，與不久前各地陸續(xù)發(fā)布的網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則征求意見(jiàn)稿不謀而合。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，北京和上海在本月就會(huì)出臺(tái)正式的網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則，在本地車牌和本地戶籍等原則問(wèn)題上沒(méi)有任何改變。根據(jù)滴滴方面給出的數(shù)據(jù)，其在上海運(yùn)營(yíng)的41萬(wàn)司機(jī)中，擁有上海戶籍的不到1萬(wàn)人。而首汽約車和大眾出行在這方面則完全合規(guī)。

還有業(yè)內(nèi)人士表示，滴滴、優(yōu)步等平臺(tái)不愿意公開(kāi)相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，曾引起交通主管部門(mén)的不滿。而大眾出行則表示，未來(lái)將與政府主管部門(mén)對(duì)接，分享平臺(tái)大數(shù)據(jù)。業(yè)內(nèi)人士稱，與主管部門(mén)的良性互動(dòng)，無(wú)疑將會(huì)促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

對(duì)抗滴滴 改變網(wǎng)約車行業(yè)版圖

此外，城市交通專家徐康明分析，在網(wǎng)約車發(fā)展過(guò)程中一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)就是如何提升服務(wù)品質(zhì)，這兩家企業(yè)在提升服務(wù)水平方面有很多的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于行業(yè)的發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生促進(jìn)作用。

敘康明：兩家的聯(lián)合可以提升整個(gè)網(wǎng)約車的服務(wù)水平，也能推動(dòng)傳統(tǒng)出租車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，使得傳統(tǒng)出租車的業(yè)態(tài)和網(wǎng)約車的新業(yè)態(tài)能夠形成合力，為老百姓的出行帶來(lái)更多的便捷。

未來(lái)將有更多的出租車企業(yè)將加入大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)結(jié)盟的方式與滴滴、優(yōu)步等公司爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。楊國(guó)平介紹說(shuō)，下一步平臺(tái)的覆蓋范圍將拓展到北京、天津、河北等省市，以及長(zhǎng)三角和華南等地區(qū)。

楊國(guó)平：國(guó)內(nèi)現(xiàn)在至少有80多家企業(yè)已經(jīng)相應(yīng)號(hào)召，大家會(huì)和首汽、大眾交通結(jié)成一個(gè)聯(lián)盟，形成正規(guī)車、正規(guī)人，提供更好的服務(wù)。