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維護(hù)成本高盈利模式不明 共享單車(chē)能否熬過(guò)下個(gè)冬天

2016年12月29日 15:10 | 作者:溫婧 | 來(lái)源:北京青年報(bào)
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問(wèn)題

有用戶(hù)將單車(chē)藏在自己家中

目前,共享單車(chē)企業(yè)面臨諸多問(wèn)題,羅超對(duì)北京青年報(bào)記者表示,共享單車(chē)行業(yè)目前最大的問(wèn)題有三個(gè):?jiǎn)诬?chē)的維護(hù)和維修成本高的問(wèn)題,在回本之前可能就壞了,要修還很貴;單車(chē)的保護(hù)問(wèn)題,需要預(yù)防盜竊這類(lèi)事情,成本很高;與城市環(huán)境和平相處的問(wèn)題,比如亂停放,占道行駛。

“共享單車(chē)已經(jīng)變成移動(dòng)廣告車(chē)位了,上面貼滿(mǎn),甚至刻了許多‘牛皮癬’小廣告,讓人感覺(jué)車(chē)子很臟、很破,影響體驗(yàn)。”一位用戶(hù)表示,許多小販看準(zhǔn)了共享單車(chē)停放在公共停車(chē)位且停車(chē)時(shí)無(wú)人照看的特點(diǎn),將其變?yōu)橐苿?dòng)廣告點(diǎn),拿到車(chē)子一看滿(mǎn)是廣告的車(chē)輛,很影響心情。

另一位共享單車(chē)用戶(hù)表示,自己曾遇到過(guò)數(shù)次車(chē)輛損壞的狀況,有時(shí)由于趕時(shí)間決定騎一輛單車(chē),找到了才發(fā)現(xiàn)車(chē)胎沒(méi)氣、或是腳踏板掉了、或是把歪了等等,不能使用車(chē)輛。“很多人沒(méi)素質(zhì),知道不是自己的車(chē)就不愛(ài)惜,甚至故意破壞。”他還表示,自己在大馬路上見(jiàn)到過(guò)丟失整個(gè)車(chē)輪的情況。

此外,在采訪(fǎng)中反映最多的問(wèn)題是“找車(chē)難”。除了定位問(wèn)題之外,一些用戶(hù)將車(chē)輛隱匿在小區(qū)內(nèi)、樓道內(nèi)甚至自己家中,其他用戶(hù)完全找不到車(chē)輛。多位用戶(hù)表示,曾有過(guò)系統(tǒng)里顯示附近有車(chē)輛,但到了附近根本找不到車(chē);或者在自己家小區(qū)內(nèi)、樓道里等私人領(lǐng)地看到過(guò)共享單車(chē)車(chē)輛,更有甚者還給共享單車(chē)私裝車(chē)鎖,以方便自己使用。

北青報(bào)記者曾在小區(qū)內(nèi)看到過(guò)摩拜單車(chē)連續(xù)多日停放在私人領(lǐng)域,舉報(bào)后的第二天,同一位置換成了ofo單車(chē)。

據(jù)悉,摩拜單車(chē)有積分系統(tǒng),如用戶(hù)停放不規(guī)范,則會(huì)扣除用戶(hù)的積分,嚴(yán)重的話(huà)會(huì)導(dǎo)致用戶(hù)無(wú)法繼續(xù)使用摩拜單車(chē)系統(tǒng)。不過(guò),規(guī)范用戶(hù)行為單靠平臺(tái)處罰是不夠的,尤其是僅靠一家平臺(tái)的處罰更是不夠的。

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:?jiǎn)诬?chē) 共享 成本 用戶(hù) 鼓勵(lì) 自行車(chē)

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