首頁>今日讀圖今日讀圖
提速降費能省多少錢?前年三大運營商少收400億
難點——
光纖進小區難的問題怎么破?
光纖網絡的基礎建設是提速降費的重要組成部分之一,近來有居民反映光纖進小區難的問題依然存在。這個大眾關心的“最后一公里”問題未來會怎么解決?
資料圖:一名工作人員在某地現場測試實時網絡速率 徐瀚文 攝
陳肇雄表示, 目前“最后一公里”存在的問題:一個是光纖改造滯后,有的老舊小區用的仍然是“銅纜”, “銅纜”的速度比光纖相對慢得多。第二個是,有些小區完成了光纖改造,但由于只有一家企業提供寬帶服務,造成某種程度壟斷,價格相對比較高。
中國工程院院士鄔賀銓道,我國網絡“最后一公里”接入能力大幅提升,但很多用戶上網感知還沒有得到較好的改善,主要是網絡提速還存在瓶頸環節,涉及到網間互聯互通、互聯網國際出入口、網站服務器能力和網站聯網帶寬等環節。
鄔賀銓建議,在前期接入能力大幅提升的基礎上,下一步重點瞄準如何提升用戶實際可用下載速率,加大網絡設施建設投入和管理機制創新,著力消除瓶頸環節,推動全網協同提速和統籌優化。同時也需要在小區接入、基站選址和頻率規劃等方面協同配合。
“為了解決光纖進小區的問題,工信部聯合住建部采取了一系列措施,取得了明顯的成效?!标愓匦鄯Q,下一步,主要解決三個問題:第一,國家光纖到戶標準的落實。第二,老舊小區光纖的改造。第三,強化市場監管,整治小區“壟斷”。
城鄉寬帶發展鴻溝怎么縮窄?
最近幾年我國城市寬帶普及率達到77%,農村也實現了倍數增長,到去年底已經超過30%。但城鄉差距還相當大。為解決這一問題,2015年及2016年官方分兩批確定了186個地市啟動電信普遍服務試點工程,中央財政和企業投資超過300億元。
聞庫表示,目前沒有通寬帶的行政村,主要是位于中西部和偏遠地區,為了加快解決這些地區的寬帶覆蓋問題,工信部與財政部進一步完善普遍服務的補償機制,引入市場化機制,充分發揮地方政府和企業兩方面的積極性。后續在嚴格竣工驗收審查方面還要加大工作力度,采取現代化的信息化技術手段對實施效果進行監測,全面保障普遍服務的實施不打折扣。
編輯:楊嵐
關鍵詞:提速降費能省多少錢 提速降費能省 提速降費省錢 提速降費