整治數(shù)據(jù)

開車用手機，日均查到150起

有測試表明：

●開車時使用手機，大腦的反應(yīng)速度比正常情況下慢35%；

●開車用手機打電話發(fā)生車禍的風(fēng)險比正常駕駛時高4倍以上；

●在交通事故中，有70%是司機注意力不集中造成的，而當前手機又是造成注意力不集中的重要原因。

而3月1日開始的為期10個月的交通大整治，也把開車用手機作為重點整治內(nèi)容。除了現(xiàn)場查，全省交警部門還統(tǒng)一啟用高清監(jiān)控查。3月1日至6日，共查處開車使用手機違法行為898起，相當于每天150起左右。

“在我看來，開車使用手機，危險系數(shù)并不比酒駕、毒駕等小。”高速交警樓斌說，在市區(qū)道路可能容易引發(fā)堵車、刮蹭、追尾等事故，而在高速，就可能引發(fā)更嚴重的交通事故。而在現(xiàn)實中，開車玩手機比醉駕和毒駕的人要多的多。正因為如此，之前有人還建議將開車玩手機行為納入危險駕駛罪。

10分鐘內(nèi)，10位行人看手機過馬路

除了開車用手機，現(xiàn)在很多人過馬路都一直盯著手機屏幕。

昨天下午，錢江晚報記者就分別在杭州市區(qū)幾個馬路口蹲點觀察，發(fā)現(xiàn)行人在過馬路時，低頭看手機的人不少。有的人玩手機入了神，甚至連一旁正要轉(zhuǎn)彎的大巴車都沒有察覺到，險象環(huán)生。

昨天下午兩點半，體育場路中河路口。半小時內(nèi)，共有18名路人在過馬路時屬于“低頭族”。

隨后，記者“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”到中山北路體育場路口。這個路口就在武林廣場邊上，過馬路的行人更多。記者蹲點觀察發(fā)現(xiàn)，僅僅10分鐘內(nèi)，就有10位行人過馬路時屬于“低頭族”。(記者 徐建國 吳崇遠)