北京朝陽(yáng)公園附近，共享單車投放數(shù)量驚人。中新網(wǎng)吳濤 攝

延伸

——用戶對(duì)共享單車感知差異大：有人青睞有加，有人反感厭惡

隨著共享單車的走熱，人們的生活習(xí)慣也在發(fā)生改變，有的人甚至已離不開(kāi)共享單車。在北京軍事博物館附近上班的魏女士對(duì)中新網(wǎng)表示，“我在軍事博物館站下地鐵后，只要能‘搶’到一輛共享單車，就能5分鐘達(dá)到辦公地點(diǎn)，否則就要走上20分鐘?！?/p>

近日，運(yùn)動(dòng)社交平臺(tái)咕咚發(fā)布的一份共享單車騎行數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，35%的人選擇使用共享單車是因?yàn)樗鉀Q了短程出行；還有25%的人是因?yàn)楣蚕韱诬嚾≤嚭屯＼嚪奖?。有趣的是，?bào)告還顯示，跟25%用戶喜歡使用共享單車因?yàn)槠淙≤囃＼嚪奖悴灰粯樱?3%的人不愿意使用共享單車是因?yàn)椤≤囃＼囂闊?/p>

同理，喜歡共享單車人雖很多，討厭共享單車的人也不算少。有用戶對(duì)中新網(wǎng)表示，有些地方并沒(méi)有自行車道，人行道路也很窄，但有人騎共享單車在里面穿梭，特別影響行人通行。

不待見(jiàn)共享單車的人群中，有車一族中尤為明顯。上述報(bào)告顯示，21%的人放棄使用共享單車的原因是自己有車。(吳濤)