訂車，遲到改線不省心

神州、滴滴等共享約車平臺帶來便利，但許多游客仍感到打車難、打車貴。在出游中，有的預(yù)約車輛不能準(zhǔn)時到達(dá)，有的“專車”故意改線、繞行，影響了人們的出行體驗

“平時經(jīng)常使用滴滴、優(yōu)步，沒想到關(guān)鍵時候掉鏈子。”北京海淀區(qū)某事業(yè)單位員工于杰對各類打車軟件并不陌生，平時上下班會通過這些APP約車。可端午期間，他準(zhǔn)備接上年邁的奶奶游覽故宮時，卻被“困”在路上。

在于杰的手機APP上，顯示司機5分鐘可以到達(dá)，但足足20分鐘后，出租車才趕到。“幸好我們不太趕時間，如果趕著去坐飛機、坐火車，真是把人急死了。”

今年春節(jié)，于杰計劃和朋友到海南三亞旅游。因為是早班飛機，搭乘公交前往機場不方便，他提前預(yù)定了一輛早晨5點出發(fā)的專車。于杰早早起來等著，可直到5點半，專車還沒有來，對方電話也無法接通。于杰只能又約了另外一輛車趕往機場，可還是誤了航班。于杰打電話給約車平臺討說法，對方只愿賠償?shù)谝还P的約車費用，拒不賠償改簽機票的費用。

安全問題也給游客帶來不少顧慮。于杰前不久到廈門旅游，出機場后用某打車平臺叫了一輛出租車，等來的卻是一輛私家車，司機信息、車牌和手機上的都不一致。到了目的地后，司機要40元的車費。“正常不到20元就夠了，可大晚上的我就一個人，為避免爭執(zhí)只好給錢了事。”

“聽說黑車司機用正規(guī)出租車司機的賬號搶單，拿借來的證件注冊，從中可以賺不少錢。”于杰說，打車軟件的管理漏洞讓出行難的問題愈演愈烈，許多黑車稍加改動就公然成為專車，外地游客若不知情就很容易受騙，有的“專車”甚至故意改線、繞行。

專家說，在出行中，游客要增強自我保護(hù)意識，盡量通過正規(guī)網(wǎng)絡(luò)平臺預(yù)定車輛，拒絕乘坐黑車和其他違法違規(guī)車輛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛信息與預(yù)定訂單不一致時，應(yīng)當(dāng)取消訂單拒絕上車或通過平臺客服尋求合理解釋。如出現(xiàn)駕駛員無故拒載、不安全行駛、不合理繞路、加價收費等情況，要在保障自身安全的前提下，留存相關(guān)證據(jù)證明，依法維權(quán)。

王 珂 王子堯