追問

道路病害是大修重點

記者從養護集團了解到，此次東三環大修，主體部分將持續到9月底，這段時間是北京最熱的時日。養護集團負責的路段長5.79公里，其中包括國貿、雙井、勁松、潘家園、華威、十里河等多個橋區。

在尚未開工的路段，記者看到一些公交站前的路段已經坑洼不平。現場施工人員說，這些坑洼是長期碾壓造成的。這次大修工程中的一個重要環節就是路面病害的處理。目前，多數橋區、路段都在進行道路路緣石、平石的拆砌及防撞護欄的加固。在路面病害處理上，公交道是重點。

參與此次大修工程的施工人員約800人，作為養護人，大家早已習慣了和酷暑打交道。“看著北京的橋和路越來越好，并能參與到建設當中，真是覺得欣慰，以后再走到東三環，想著這路面上有我們流的汗，這是一件最自豪的事。”

難點

車流大不斷路增加難度

在施工現場，記者看到了許多熟悉的面孔。在去年的西北三環大修時，記者就曾見過他們忙碌的身影。說起今年的東三環大修，他們介紹了與西北三環的不同。現場測量負責人王勇介紹，東三環大修在科技、環保、工藝等多個方面又有了新的提升，比如在施工后，道路兩側增加了平石，整體效果更加美觀。

凌晨兩三點鐘，東三環仍是車水馬龍。王勇說，在前期的調查中他們就發現，東三環的車流量比西北三環多一倍。在這種情況下，為了不影響車輛通行，施工范圍會盡可能縮小，零時開始施工、早5點必須恢復道路暢通，施工時間必須嚴格把控。“所以說，時間緊，任務重，我們會在保障安全和質量的前提下，盡力搶時間，天兒熱不熱真的顧不上了。”王勇邊抹汗邊說。