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中國(guó)軍用大飛機(jī)有多牛？運(yùn)-20可空中發(fā)射火箭

2017年09月10日 18:32 | 來(lái)源：央視新聞客戶端

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1991年爆發(fā)的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)使用運(yùn)輸機(jī)向海灣地區(qū)運(yùn)送了539000噸的貨物和各類(lèi)作戰(zhàn)人員近50萬(wàn)人次，執(zhí)行了14000次遠(yuǎn)程運(yùn)輸任務(wù)。其中第82空降師在受命后，憑借大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)在48小時(shí)內(nèi)從美國(guó)跨洲越洋，進(jìn)入到了海灣地區(qū)，成為首個(gè)投入作戰(zhàn)的部隊(duì)，第101空中突擊師也緊隨其后。緊急部署于海灣地區(qū)，對(duì)后來(lái)軍事行動(dòng)的展開(kāi)起到了舉足輕重的作用。

2013年法國(guó)對(duì)馬里的軍事行動(dòng)中，法國(guó)先是出動(dòng)兩架大型軍用運(yùn)輸機(jī)，裝載數(shù)個(gè)集裝箱的軍用物資飛往馬里，而隨后英國(guó)和加拿大也分別派出C-17運(yùn)輸機(jī)支援法軍，運(yùn)送物資飛往馬里。

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，大型軍用運(yùn)輸機(jī)的裝備數(shù)量、技術(shù)水平和運(yùn)載效能已成為衡量一個(gè)國(guó)家是否具備“戰(zhàn)略空軍”能力的重要標(biāo)志。運(yùn)-20雖然初來(lái)乍到，但具有一定的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，它的電子設(shè)備自動(dòng)化程度高，駕駛環(huán)境人性化，還融入了最前沿的人工智能技術(shù)。運(yùn)-20的電腦系統(tǒng)能夠自動(dòng)分辨不當(dāng)操作，通過(guò)多種方式進(jìn)行提醒，如果駕駛?cè)藛T沒(méi)有及時(shí)糾正，系統(tǒng)還會(huì)采取相應(yīng)措施來(lái)保護(hù)飛行安全。

編輯：周佳佳