記者 李金磊 程春雨 吳濤

如果問(wèn)中國(guó)的新“四大發(fā)明”是什么？很多人給出的答案中都會(huì)提到：共享單車(chē)。

回望中共十八大以來(lái)，隨著“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念的提出，以共享單車(chē)為代表的分享經(jīng)濟(jì)(又稱(chēng)共享經(jīng)濟(jì))在中國(guó)應(yīng)運(yùn)而生，而且發(fā)展得如火如荼，正對(duì)中國(guó)社會(huì)乃至世界產(chǎn)生深刻的影響。

共享經(jīng)濟(jì)正改變國(guó)人生活

上世紀(jì)六七十年代，在中國(guó)人人以擁有一輛自行車(chē)為傲。到1993年，中國(guó)城市自行車(chē)平均保有量達(dá)到頂峰，每百戶家庭擁有197輛，“自行車(chē)王國(guó)”因此得名。但隨著社會(huì)生活水平的提高，摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、小轎車(chē)興起，中國(guó)自行車(chē)數(shù)量急轉(zhuǎn)直下。

一年多前，共享單車(chē)悄然出現(xiàn)在中國(guó)城市的街頭，那時(shí)人們還沒(méi)意識(shí)到，共享單車(chē)讓曾經(jīng)的“自行車(chē)王國(guó)”又回來(lái)了，不過(guò)是以一個(gè)全新的姿態(tài)，自行車(chē)開(kāi)始由自家所有變成大家共享。

忽如一夜春風(fēng)來(lái)，如今，五顏六色的共享單車(chē)流動(dòng)在中國(guó)城市的街頭巷尾。不同于之前的“二八杠”自行車(chē)，共享單車(chē)更具現(xiàn)代感，更加時(shí)尚、智能。“去年剛花幾百塊買(mǎi)了一輛自行車(chē)。沒(méi)想到共享單車(chē)火起來(lái)了，這錢(qián)白花了。”有網(wǎng)友稱(chēng)。

共享單車(chē)就這樣迅速成為了國(guó)人生活的一部分。截至2017年7月，全國(guó)共享單車(chē)企業(yè)累計(jì)投放車(chē)輛超過(guò)1600萬(wàn)輛，注冊(cè)人數(shù)超過(guò)1.3億人次，累計(jì)服務(wù)超過(guò)15億人次。在不少城市街頭路口等紅燈時(shí)，10個(gè)騎車(chē)人中，可能會(huì)有7、8人騎的是共享單車(chē)。

伴隨著共享單車(chē)的流行，專(zhuān)用自行車(chē)道在不少城市的路段重新出現(xiàn)，低碳環(huán)保的觀念也日益深入人心。記者注意到，現(xiàn)在有不少年輕人結(jié)婚時(shí)，不再選擇豪車(chē)接親，而是選擇騎著共享單車(chē)去接新娘，演繹著新時(shí)代下的中國(guó)式浪漫。