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老舊廠房里的“文創夢”
“哐當,哐當,哐當……”
北京東四環與東五環之間,朝陽區高碑店鄉西店村居民最為熟悉的,是火車駛過的聲音。彼時,村里有一片幾被遺忘的破敗廠房,被縱橫交錯的6條鐵軌分隔。每隔半小時就會有一列火車駛過,附近人家的屋檐會隨之微微顫動。
如今,老廠房猶在,只是換了個模樣,成為西店記憶文創小鎮,上百家傳媒和影視企業已經入駐。獨特的工業元素,讓不少在這里工作的人創意頻現、樂在其中,“火車駛過時的韻律感和電影的節奏很像,能帶來許多靈感。”
工業與文化結合,的確能帶來獨特的想象空間。在北京,由工業遺存改造的文創園區有很多,負有盛名的798藝術區就是其中之一。它的前身是幾乎與新中國同齡的718電子元件聯合廠,2002年起陸續有藝術家和藝術企業入駐。經過10多年的發展,798藝術區已是北京時尚文化地標,還被列為2008北京奧運文化旅游景點。
北京,寸土寸金,但老舊廠房卻是數量可觀的可開發資源。目前,北京總計騰退出約2500萬平方米老舊廠房,已經轉型利用的老舊廠房占地601萬平方米,另有138萬平方米正在轉型改造。
如何對待老廠房,關乎歷史,它意味著如何對待城市曾經走過的路,意味著如何對待北京的工業發展史。
如何利用老廠房,關乎未來,發揮其在歷史文化、經濟社會和生態環境等多個領域的重要價值,就能為城市發展拓展空間、產出效益。
“保護利用好老舊廠房,充分挖掘其文化內涵和再生價值,興辦公共文化設施,發展文化創意產業,建設新型城市文化空間”,今年4月,北京市發布《關于保護利用老舊廠房拓展文化空間的指導意見》,明確保護利用原則和相關政策、保障措施。
曾經輝煌,有過落寞,越來越多的北京老舊廠房,正迎來新的生機。
“這既是一個經濟問題,更是一個文化問題”
晚上9點,邢鵬還沒吃上飯。
伴隨火車駛過的轟隆聲,西店記憶文創小鎮的改造還在持續,還有很多細節和問題需要邢鵬及其團隊解決,一頓消停的晚飯也顯得十分奢侈。“6月底,園區的景觀主軸將完整呈現出來。鐵軌、高架、路橋,這些工業元素將和文創小鎮有機地融合成一體。”
夜以繼日,時刻在線,這是大多數文創園區負責人的工作常態。也正是這樣,西店村這個城鄉接合部的破敗廠房,改造兩年后才得以聚集形成以影視IP產業為主導的全生態產業鏈。
一直在關注老舊廠房的“前世今生”,北京市文化創意產業促進中心主任梅松跑了全市100多處老舊廠房。“我們一直倡導‘騰籠換鳥’,籠子騰出來了,換什么鳥進去?建立文創園,既可以拓展文化空間,又可以形成產業鏈。”
北京市文化創意產業促進中心的調研數據顯示:目前全市各區騰退的老舊廠房242個,總占地面積達2500萬平方米,已經轉型利用的老舊廠房有601萬平方米,正在轉型改造的為138萬平方米。隨著北京疏解整治促提升行動的開展,還有200多家一般制造業企業將在3年內陸續遷出。
這些工業遺存,歷史跨度數十年,且分布廣泛。年頭較久的老舊廠房,主要集中在朝陽、海淀、豐臺、石景山4個區;年頭較短的老舊廠房,主要集中在順義、昌平、大興、亦莊開發區。
那里曾經燃燒著煉鋼熔爐的熊熊火焰,轟鳴著流水線上的隆隆機器聲,雖然時光讓它們變得荒蕪寂靜,但對北京市民而言,那些老舊廠房早已融入了城市的血脈和自己的生活。它們同中國工業發展同步同向,具有濃厚的時代特色,是北京工業發展史的縮影。
老舊廠房何去何從?“二產變三產,黑色變彩色”的形象說法,道出了工業遺存在經濟轉型、產業創新、城市發展等方面存在的巨大潛力。
經過多年努力,北京已經建立起了相對完善的文化設施體系,但公共文化空間依然不足。對于政府而言,老舊廠房經過改造,變成觀光、展示、娛樂空間,既能避免拆舊建新的高成本投入,又能減少對自然資源的高強度開發,還可與城市定位相匹配。因此,對老舊廠房的保護利用,北京確定的一個重要方向就是發展公共文化,比如建設文化館、小劇場、實體書店、體育設施等,增添區域文化多樣性。
在老舊廠房的產權方看來,老舊廠房的保護利用,不僅能保留記憶,也能再造輝煌。文創企業和機構看中的,則是老舊廠房能夠提供富有歷史氣息的工作空間,稍加改造就能成為文化創意的重要場所。
“這既是一個經濟問題,更是一個文化問題。”北京市委和市政府主要負責人認為。目前,北京已經發展成為保有古都風貌的現代化大都市,正在進行從集聚資源求增長到疏解功能謀發展的深刻轉型,“老舊廠房就是首都文化建設的‘金山銀山’,我們有責任把它們保護好利用好。”
編輯:李敏杰
關鍵詞:廠房 老舊 舊廠 北京 文化