“德爾紋”品牌鎖具的銷售人員在聽完北青報記者詢問小黑盒的相關情況時表示，“我們是一線公司的芯片，無法破解”，并附上測試視頻。不過，該測試視頻中的儀器外觀為白色，據稱與小黑盒的原理相同，測試人員將小白盒在“智能指紋鎖”附近來回游走，還不停旋轉把手，但門鎖都沒有反應。

“佰侖指紋密碼鎖”的銷售人員也表示，公司已經進行測試，小黑盒無法打開自家鎖具，問及原因也稱是“進口芯片”。他們也向北青報記者展示了一段10秒的視頻，視頻中測試人員利用閃著信號燈的小黑盒對門鎖進行測試，最終門鎖并未被打開。

“典匠指紋鎖”銷售人員向北青報記者出示了一份公司的“鄭重聲明”，聲明稱，“近期的小黑盒事件讓指紋鎖用戶產生疑慮，本公司聲明典匠指紋鎖產品符合浙江鎖具檢測檢驗中心檢測標準，標準測試本類型的線圈脈沖(小黑盒)對本品牌無效。”談及為何該公司鎖具不受小黑盒影響時，銷售人員表示，公司采用大品牌芯片，有很強的抗脈沖干擾能力，“我們的系統架構與市面上絕大多數的方案不同，每使用一次系統都會自動刷新一次，不存在市面上被開啟或死機現象?！绷碛袛导忆N售智能鎖具的銷售人員都表示了解小黑盒一事，并向北青報記者出示了多家機構出具的“檢測報告”。

揭秘

小黑盒是靠什么開鎖的？

那么，這個手機大小的小黑盒到底是什么呢？一位鎖具制造專業人士告訴北青報記者，這個小黑盒是利用變壓器使電壓升壓形成強磁脈沖干擾鎖的電容組件，使自動鎖運行破解成功。另一位電氣自動化專業人士表示，這是特斯拉線圈利用電磁干擾了鎖中的電機驅動板子，使電磁感應繞過智能鎖的檢測，直接作用于電機驅動的部分，使鎖具打開。針對有鎖具銷售商表示自己的鎖具是“電機”而非“電磁”的，因此不受干擾一說，該專業人士表示，“按照這幾年的研究說法，這與電機還是電磁無關，不管是電機還是電磁，都需要電機開驅動鎖，也都會受到特斯拉線圈的影響?！?/p>

不過，蘇州邁瑞微電子有限公司創始人兼首席技術官李揚淵告訴北青報記者，從術語嚴肅性的角度，基于對導線充能并拉高IO電壓實現鎖開啟的技術原理，應將這種開啟方式從“無線干擾”更正為“無線饋電”。他表示，這是同一電學現象的兩個不同解釋，“干擾”從信息的角度，而“饋電”是從能量的角度。“之所以要嚴肅對待，是因為有部分企業和機構基于‘無線干擾’不確切的提法，去引用不恰當的對‘無線干擾’能級進行規定的國標條款，試圖證明被打開的鎖符合國標?！彼硎?，無線饋電是一項應用廣泛的技術，包括電磁爐、無線充電、有線電話、非接觸卡等?！爸悄苕i電路中不作為通信功能的電路部分就不該具備無線饋電功能，尤其是涉及開鎖功能的敏感電路，更加不能產生嚴重的無線饋電效應。雖然開發高效率的無線饋電電路很困難，但破壞無線饋電的產生條件卻很容易。更正名稱為‘無線饋電’攻擊，有利于工程師從正確的學科知識庫中獲取技術儲備和予以實踐?！?/p>

市場

電商平臺已全面下架小黑盒

此前，小黑盒可以被隨意購買，不過目前，幾大電商已經全面將“小黑盒”下架。北青報記者在淘寶網、京東等幾大電商網站上搜索相關內容，已經不再顯示小黑盒相關內容。輸入“小黑盒”則直接出現聯想結果“小黑盒門”“小黑盒密碼鎖”“小黑盒檢測”等關鍵詞。相關產品都已經下架。

此前，有報道顯示在電商網站上可以隨意買到小黑盒，店主無需驗證買家的資質，就將作為開鎖工具的小黑盒賣給買家。不少制造、銷售鎖具的人紛紛網購小黑盒作為測試自家鎖具是否安全的工具，一臺小黑盒售價數百元。

有專業人士告訴北青報記者，按規定，銷售、購買這類工具都需要資質，比如公安部門頒發的《特種行業許可證》《開鎖服務許可證》《開鎖服務卡》《公安局備案證明》和《特種行業名錄管理證》等，也就是說只有專業的、經過備案的開鎖公司或生產商才可以購買這類工具，一般消費者不可以隨意購買，否則將對民生安全帶來一定隱患。

分析

小黑盒僅能開一些質量低劣產品

是否智能指紋鎖、智能密碼鎖就不安全了，消費者都因此而不敢購買使用了呢？李揚淵表示，并不是這樣的，該問題僅出現在一些質量低劣的產品中，“經對問題智能鎖電路分析證明，被特斯拉線圈開啟的安全漏洞由不合格電路板和線纜導致，任何一個具備正規中專電工專業及以上學歷的電子工程師都可以解決該問題。請消費者繼續信任中國制造，不必為部分質量低劣產品而恐慌。”

不過，該事件也反映出一些行業問題，那就是很多鎖企的高端人才缺乏，僅依靠生產制造而存活。李揚淵表示，“智能鎖的技術跨度很大，包括執行、認證、聯網等多方面，許多鎖企缺乏這樣高端的人才和技術?！辈贿^他也表示，智能鎖的產業基礎很好，升級需要的技術是容易擴大的，所以智能鎖在供應鏈產生巨頭是可期的。

那么消費者應當如何選購智能鎖具呢？李揚淵表示，“消費者應當選擇大品牌、老品牌的鎖具?！彼硎?，鎖具不同于一般產品，實現功能和成功量產并不難，但能符合安全標準并不容易。因此隔一段時間總有僅具備功能但不具備質量的產品面世，但這些產品終究會被淘汰，一個淘汰周期約為3年，而大浪淘沙后的基本都具備保障安全質量的意識和能力。