據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，印尼國家搜救局發(fā)言人表示，此次墜機事件無人生還。據(jù)印尼媒體報道，機上乘客及機組人員名單已經(jīng)公布。

印尼獅航曾登上國際禁飛黑名單

本就擁有不佳安全記錄的印度尼西亞獅子航空公司（以下簡稱“印尼獅航”）又發(fā)生空難事件。10月29日，該公司一架載有189人的737 Max-8型客機從印尼首都雅加達起飛后墜海。印尼國家搜救局相關(guān)負責(zé)人當(dāng)日表示，搜救人員已抵達墜機現(xiàn)場開展全力搜救，但尚未發(fā)現(xiàn)幸存者。截至記者發(fā)稿時，暫未有中國公民在該航班上的信息。資深民航專家綦琦指出，雖然事故原因尚不得而知，但東南亞航企近幾年發(fā)展快速，和相關(guān)安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不高有一定關(guān)系，故此次空難背后深層次原因更應(yīng)引起重視。此外，業(yè)內(nèi)普遍認為，空難陰影下，恐影響印尼獅航的擴張步伐。

據(jù)悉，對于墜機事件，印尼國家搜救局負責(zé)人斯堯吉表示，飛機墜毀于印尼西爪哇省加拉璜縣附近海域，當(dāng)?shù)睾Ｓ蛩?0到35米，距離失事飛機與地面保持聯(lián)系的最后位置約2海里。他進一步透露，飛機已經(jīng)沉入海底，搜救人員在失事海域發(fā)現(xiàn)了救生衣、飛機的殘骸碎片、乘客個人的物品和肢體殘骸。目前尚未發(fā)現(xiàn)幸存者，印尼搜救中心也沒有收到事發(fā)現(xiàn)場發(fā)出的求救信號。印尼獅航高管則在事故發(fā)生當(dāng)天舉行的發(fā)布會上證實，失事客機今年８月剛剛投入運營，此外，該客機機長、副機長均為資深飛行員，分別擁有超過6000小時和5000小時的飛行時間。

中國外交部新聞發(fā)言人陸慷對于此次墜機表示，我們對遇難者表示深切的哀悼，向他們的家屬表示誠摯的慰問。我們將繼續(xù)跟蹤有關(guān)搜救工作進展，如果發(fā)現(xiàn)涉及中國公民的有關(guān)情況，將隨時發(fā)布消息，協(xié)助做好有關(guān)工作。