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世界最寬鋼箱梁懸索橋正式通車
從6小時(shí)到“分分鐘”
清明小長(zhǎng)假前,南沙大橋(虎門二橋項(xiàng)目)開通,將很快發(fā)揮緩解珠江口兩岸繁忙交通的作用。楊敏介紹,開通后,預(yù)計(jì)將分流其南部的虎門大橋30%車流,分流其北部的黃埔大橋17%車流。
2016年國(guó)慶第一天,從沙井到虎門50多公里耗費(fèi)6小時(shí),虎門到廣州也堵了十幾公里。新建的虎門二橋位于虎門大橋下游10公里處,鋼箱梁寬度近50米,可日行14萬(wàn)輛車。通車后,東莞到廣州南沙將縮短10公里,并且大大減少虎門大橋的擁堵情況,“過(guò)江那是分分鐘的事情,”楊敏自豪的表示。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:虎門 大橋 施工
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