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快遞小哥出席國務(wù)院發(fā)布會(huì),社區(qū)小事也是民生大事
3月9日下午,在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上,快遞員代表李杰講述了疫情期間他自身的快遞配送和防疫措施情況。他呼吁,在確保快遞員健康的前提下,讓快遞員進(jìn)入社區(qū),提高快遞員的效率。
“讓快遞員進(jìn)小區(qū)”的呼聲,此前就多次出現(xiàn),而這次由快遞員代表在權(quán)威的戰(zhàn)“疫”信息發(fā)布渠道上發(fā)出,更體現(xiàn)了該訴求的迫切性。
疫情暴發(fā)后,為了疫情防控,避免社區(qū)傳播,各個(gè)城市的社區(qū)和村組都采取了封閉式管理,這也將很多快遞員、外賣員阻擋在城市小區(qū)門外。
此前新京報(bào)已刊文分析了禁止快遞員進(jìn)小區(qū)的利弊:在快遞與外賣支撐起了人們“宅生活”保供需求的背景下,不讓快遞員進(jìn)小區(qū),讓居民出門下樓自取,會(huì)降低快遞或外賣配送服務(wù)效率,也會(huì)造成取件時(shí)的聚集問題,還會(huì)浪費(fèi)口罩。而在無接觸配送已實(shí)現(xiàn)的背景下,這樣做也沒太大必要。
此次快遞員李杰在重量級發(fā)聲平臺發(fā)此呼吁,無疑代表了快遞員群體對末端配送進(jìn)小區(qū)的吁求。對于快遞小哥而言,進(jìn)入社區(qū)配送是整個(gè)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的最后一公里,也是配送體系的最后一環(huán)。進(jìn)社區(qū)配送,能提高配送效率,也未嘗不會(huì)更方便。
對很多城市社區(qū)和小區(qū)來說,疫情防控承壓之下,對社區(qū)封閉式管理可以理解。但就禁止快遞員進(jìn)小區(qū)問題來說,顯然有必要“因時(shí)而變”。尤其是現(xiàn)階段,城市管理者和社區(qū)服務(wù)人員也不妨對此重新審視、該調(diào)整則調(diào)整。
畢竟,防控大局重要,保障民眾日常生活便利同樣也不是小事。隨著疫情趨勢逐漸好轉(zhuǎn),社區(qū)的管理和服務(wù)向前一步,給此前嚴(yán)密的防控手段松綁,恢復(fù)以往的常態(tài)秩序也是形勢使然。
值得注意的是,3月3日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,其中就提到隨著疫情防控取得積極進(jìn)展,各地要對郵政和各種所有制快遞企業(yè)給予一視同仁的通行便利,推動(dòng)打破鄉(xiāng)村、社區(qū)“最后一公里”通行和投遞障礙。
在這方面,有些地方已經(jīng)開始有所行動(dòng)。如3月4日,北京有小區(qū)就與快遞員“約法三章”,在做好防護(hù)的基礎(chǔ)上為快遞員發(fā)出入證,允許快遞員進(jìn)入小區(qū)。在南京、福州等地,一些社區(qū)也逐漸放開,允許快遞員進(jìn)入小區(qū)投遞快遞箱。這些社區(qū)的舉動(dòng),在民眾中間大多也都獲得了正向的反饋。
也應(yīng)該看到,截至3月8日,郵政快遞行業(yè)復(fù)工人數(shù)近300萬人,復(fù)工率達(dá)到92.5%,日處理郵件快件穩(wěn)定在1.6億件以上,復(fù)產(chǎn)率超過80%。這一數(shù)據(jù)其實(shí)也對應(yīng)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正常秩序的恢復(fù),快遞行業(yè)如常運(yùn)轉(zhuǎn)也是配合社會(huì)需求。而社區(qū)繼續(xù)禁止快遞員進(jìn)入,已愈發(fā)不合時(shí)宜。
允許快遞進(jìn)小區(qū),社區(qū)管理“向前一步”,將基層服務(wù)做得更細(xì)更實(shí),是疫情形勢向好下逐步恢復(fù)民眾日常生活的內(nèi)在要求。這點(diǎn)也該得到積極回應(yīng)。
□伯揚(yáng)(媒體人)
編輯:李澤杰
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