人民政協(xié)網(wǎng)北京4月29日電 4月29日11時，長征五號B遙二運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，將載人航天工程空間站天和核心艙精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，宣告了中國空間站建設(shè)正式拉開大幕。

按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年我國將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，實(shí)現(xiàn)中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略“第三步”的任務(wù)目標(biāo)。

史嘯攝

太空上的“三室兩廳”

中國空間站的出現(xiàn)意味著中國人將在太空有一個“家”。

據(jù)航天科技集團(tuán)五院空間站任務(wù)總指揮王翔介紹，作為人類歷史上規(guī)模最大的航天器，空間站是一種在近地軌道長時間運(yùn)行、可滿足航天員長期在軌生活、工作以及地面航天員尋訪的載人航天器，代表了當(dāng)今航天領(lǐng)域最全面、最復(fù)雜、最先進(jìn)和最綜合的科學(xué)技術(shù)成果。

中國空間站以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙三艙為基本構(gòu)型。此次成功發(fā)射的天和核心艙，是空間站組合體控制和管理的主份艙段。

它就好比是大樹的樹干，其他的艙段都會安裝在它的接口上，如同大樹的根、 枝、葉，不斷向外延伸；具備了交會對接、轉(zhuǎn)位與停泊、乘組長期駐留、航天員出艙、保障空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

也因此，天和核心艙有一個龐大的軀體和結(jié)實(shí)的身板。

據(jù)中國航天科技集團(tuán)五院空間站核心艙結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師施麗銘介紹，核心艙長度比五層樓房還要高，直徑比火車和地鐵的車廂還要寬不少。航天員入駐后，活動空間約50立方米。

除了核心艙，未來將發(fā)射的問天和夢天實(shí)驗(yàn)艙均作 為支持大規(guī)模艙內(nèi)外空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)載荷支持艙段。整體能夠達(dá)到110立方米。

航天科技集團(tuán)五院空間站任務(wù)總設(shè)計(jì)師楊宏介紹說，三艙飛行器依次發(fā)射成功后，將在軌通過交會對接 和轉(zhuǎn)位，形成“T”構(gòu)型組合體，長期在軌運(yùn)行。組合體在 軌運(yùn)行壽命不小于 10 年，并可通過維修維護(hù)延長使用壽命。 

航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師朱光辰曾經(jīng)打過一個非常形象的比喻：如果神舟飛船是一輛轎車，天宮一號和天宮二號就相當(dāng)于一室一廳的房子，而空間站就是三室兩廳還帶儲藏間，算是“豪宅”了。

舒適的太空之家

不僅活動空間大，航天員在空間站的補(bǔ)給也得到了更好保障。

此前我國航天員在軌飛行時間的最高紀(jì)錄是33天，航天員生存所必需的水和氧氣由航天器直接送入太空。

為了讓航天員實(shí)現(xiàn)更久地在軌停留，空間站設(shè)計(jì)了完整的可再生生命保障系統(tǒng)。航天員呼出的水蒸氣會通過冷凝水方式回收，排泄的尿液也會回收凈化，重新作為飲用水和生活用水使用。電解制氧時產(chǎn)生的氫氣與航天員呼出的二氧化碳，將通過化學(xué)反應(yīng)生成氧氣，這也能夠降低氧氣的補(bǔ)給需求。 

據(jù)航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總體主任設(shè)計(jì)師張昊介紹，天和核心艙的密封艙內(nèi)配置了工作區(qū)、睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、就餐區(qū)、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保區(qū)和鍛煉區(qū)六個區(qū)域。不僅能夠保證 每名航天員都有獨(dú)立的睡眠環(huán)境和專用衛(wèi)生間，而且在就餐區(qū)配置了微波爐、冰箱、飲水機(jī)、折疊桌等家居，還配置了太空跑臺、太空自行車、抗阻拉力器等健身器材，以滿足航 天員日常鍛煉；此外，艙內(nèi)情景照明可由手機(jī)APP控制。

打造寶貴實(shí)驗(yàn)室

作為長期在軌運(yùn)行的“太空母港”，空間站天然的高真空、微重力、超潔凈環(huán)境可以充分用于開展各類科學(xué)技術(shù)研究，推動科學(xué)技術(shù)進(jìn)步。因此，空間站工程將產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，已經(jīng)成為衡量一個國家經(jīng)濟(jì)、科技和綜合國力的重要標(biāo)志，受到各航天大國的高度重視。

據(jù)記者了解，由于空間站資源十分寶貴，經(jīng)過科學(xué)且慎重的遴選，空間站上將搭載安裝包括生物學(xué)、材料科學(xué)、基礎(chǔ)物理、微重力、流體等類別相關(guān)的科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)設(shè)施；部署10余個先進(jìn)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜、艙外載荷安裝平臺以及共軌飛行的巡天望遠(yuǎn)鏡，提供空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)條件，解決大規(guī)?？臻g應(yīng)用問題。

人們往往將中國空間站與目前在軌運(yùn)行的國際空間站對比。國際空間站是由美國、俄羅斯、加拿大、日本等16國聯(lián)合，先后經(jīng)歷12年建造完成的。

“中國空間站在總體規(guī)模上不及國際空間站?！蓖跸杞忉屨f，“這是由于我國空間站在建設(shè)思路上是按照符合中國國情，有所為、有所不為來考慮的。綜合當(dāng)前需求和耗費(fèi)等因 素，我們采用了規(guī)模適度、留有發(fā)展空間的思路?！?/p>

王翔說，中國空間站由我國自主建造，已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、部組件、原材料全部國產(chǎn)化，關(guān)鍵核心元器件100%自主可控。

如今，中國的“太空之家”核心艙已就位，靜待航天員的到來。

“小伙伴們”齊助力

中國空間站的建設(shè)是一個龐大的系統(tǒng)工程。想讓這個“家”溫馨舒適，離不開許多系統(tǒng)的支持。

比如，想上天，首先要“搭車”。在長征五號B遙二火箭“第一棒”取得成功后，長征七號運(yùn)載火箭和長征二號F運(yùn)載火箭將接力發(fā)射貨運(yùn)飛船和載人飛船。三型火箭共同構(gòu)建起我國載人航天工程的“天地運(yùn)輸走廊”。

貨運(yùn)飛船作為向空間站及空間實(shí)驗(yàn)室運(yùn)送貨物和推進(jìn)劑等物資的使者，被親切稱為太空中的快遞小哥。

在中國空間站建造過程中，在每一次發(fā)射載人飛船之前，我國都將實(shí)施貨運(yùn)飛船的發(fā)射，真正做到“兵馬未動 糧草先行”。

核心艙成功發(fā)射后不久，下一個執(zhí)行任務(wù)的“小伙伴”將是天舟二號貨運(yùn)飛船了。接下來，天舟二號和核心艙實(shí)行對接后，載有3名航天員的神舟十二號飛船即將進(jìn)入發(fā)射倒計(jì)時階段。中國航天5年之后，將再度送航天員重返太空。 

此外，我國還將單獨(dú)發(fā)射空間站“巡天”光學(xué)艙平臺，與空間站共軌飛行，支持多功能光學(xué)設(shè)施開展巡天和對地觀測；需要時可與空間站主體對接，開展推進(jìn)劑補(bǔ)加、設(shè)備維護(hù)和載荷設(shè)備升級等活動。

中國航天科技集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長吳燕生表示，作為中國空間站建造的“開篇之作”，此次任務(wù)取得了圓滿成功。但也要清醒地看到后續(xù)任務(wù)的艱巨性，妥善應(yīng)對各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)，按照既定計(jì)劃推進(jìn)好中國空間站建設(shè)任務(wù)。

“對于中國航天人來說，每一次成功都是新的起點(diǎn)?！眳茄嗌f，航天科技集團(tuán)將瞄準(zhǔn)建設(shè)世界航天強(qiáng)國這一發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持高質(zhì)量保證成功、高效率完成任務(wù)、高效益推動航天強(qiáng)國和國防建設(shè)，不斷奪取航天事業(yè)新勝利，以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨建黨 100 周年，為實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢再立新功。