原標(biāo)題：那些年買(mǎi)月票排“長(zhǎng)龍”

前不久，參與第十四屆“北京禮物”旅游商品票選的北京公交月票版IC卡勾起了許多市民對(duì)月票的回憶。曾經(jīng)，為了買(mǎi)一張印有“市工”“市學(xué)”“通工”或“通學(xué)”字樣的紙質(zhì)月票，人們要在月票發(fā)售處排上幾個(gè)小時(shí)的“長(zhǎng)龍”。而在上世紀(jì)90年代，公交地鐵聯(lián)合月票因一票難求被黑市炒到八九百元一張。

▲上世紀(jì)80年代，乘客趙連寶乘9路汽車(chē)時(shí)不慎將存款單和月票丟失，售票員張萍和劉桂蘭打掃車(chē)廂時(shí)拾到，物歸原主。

▲新中國(guó)成立之初的月票

1955年有了月票券

買(mǎi)月票要開(kāi)介紹信

據(jù)《北京公交車(chē)票史話》一書(shū)記載，北京的公交月票自1925年就出現(xiàn)了。那時(shí)候，票種有不同的劃分：按座位等級(jí)，分為頭等、二等；按使用期限，分為月票和季票，也就是可以使用一個(gè)月或一個(gè)季度；后來(lái)，月票又分為普通和特種兩種，普通月票貼相片僅限本人使用，特種月票可以給他人使用。在那個(gè)年代，能買(mǎi)得起月票的乘客并不多，月票主要是贈(zèng)送給軍政界人士。

新中國(guó)成立后，公交月票逐漸進(jìn)入普通百姓的生活。

按照本報(bào)1953年4月22日2版文章《公共汽車(chē)月票和預(yù)售券的購(gòu)買(mǎi)和使用辦法》所說(shuō)，當(dāng)時(shí)北京市公共汽車(chē)公司發(fā)售的汽車(chē)月票分市區(qū)月票、郊區(qū)月票和汽車(chē)電車(chē)聯(lián)合月票三種，每種月票又分為甲種（貼相片的）和乙種（不貼相片的）。各種月票的發(fā)售時(shí)間是從每月月底倒數(shù)第二天開(kāi)始到次月三日止。發(fā)售月票時(shí)間內(nèi)，人們可以在市內(nèi)各公共汽車(chē)路線的首站購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要出示介紹信，如果沒(méi)有介紹信，則要填寫(xiě)一張購(gòu)買(mǎi)月票申請(qǐng)表。

早先，月票是沒(méi)有月票券的，只是以蓋章的形式表示月票的使用月份，這樣，月票卡片就需要每月一換。為了減少物資消耗，自1955年1月起，各種月票一律改為卡片粘貼乘車(chē)券形式。卡片在年度內(nèi)可以連續(xù)使用，每月只需要購(gòu)買(mǎi)一張乘車(chē)券，貼在月票卡上。甲種月票卡所貼相片可以不再換貼，這樣就避免了月票卡每月一換的浪費(fèi)和相片的消耗。（1954年12月27日《北京日?qǐng)?bào)》2版，《北京市電車(chē)公司改變?cè)缕毙问讲⑥k理集體購(gòu)買(mǎi)》）

漸漸地，公交月票形式穩(wěn)定下來(lái)，即由月票卡片、相片和月票券三部分組成。月票卡片俗稱(chēng)“月票底板”“月票板兒”，是月票券和相片的承載體；月票券俗稱(chēng)“月票花”“票花兒”，是月票中具有實(shí)際價(jià)值的部分，一般寫(xiě)有月票的票種以及使用時(shí)間段；月票上的相片是核對(duì)使用者身份的依據(jù)，因?yàn)槎鄶?shù)月票僅限本人使用。為了防止乘客私自更換月票相片和月票券，公交部門(mén)還會(huì)分別在月票券與月票卡片、相片與月票卡片的連接部位加蓋有騎縫章，稱(chēng)為“月票專(zhuān)用章”。

1955年11月，北京的月票正式分為四大類(lèi)：職工、學(xué)生、普通和公用。市工、市學(xué)月票在市區(qū)內(nèi)線路使用，通工、通學(xué)月票在全市線路都可使用。