有人竟然畫月票

從上世紀60年代到90年代，月票價格隨著經濟、社會的發展幾次上調。到1999年12月，市工月票、通工月票、市學月票、通學月票、公交地鐵聯合月票分別由當年的幾元錢上調到30元、40元、10元、20元、80元。（1999年12月9日《北京日報》1版，《明起公交地鐵調票價》）

無論票價怎么上調，月票仍稱得上經濟實惠，始終被市民追捧。不過，有少數乘客在月票上動起了歪腦筋，令人不敢恭維。

▲2005年的通工月票

▲為了妥善保存月票，人們會在地攤兒或批發市場里買一個月票夾。圖為昔日月票夾的經典造型。

2004年的市工月票

▲1998年4月30日，《北京日報》6版

1982年，電車二場票檢組工作人員查獲了一張偽造月票，使用者是某美術學院的學生，月票是他自己畫的。（1982年4月16日《北京日報》2版，《大學生更應行為美》）

1986年夏季，團市委和市公交總公司團委聯合組織上千名團員開展了一次查堵逃票的活動，5個小時在118個站點共查獲逃票者1656人，罰款1000多元。被罰的1000多人中，有國家機關的處長，有擅畫月票的美術教師，有高等學府的學生，甚至還有“百日蹭車無事故”的“哥兒們”。（1986年9月6日《北京日報》2版，《無愧自安》）

在查獲的假月票中，有私自偷換相片的，有描畫騎縫章的，還有繪制月票印花的。而違規使用這些月票的人當中，學生占了很大比例，尤其是大學生。市公汽一公司曾做過統計：在查處的439張違規月票中，學生月票就達303張。本報1998年4月30日6版《使假月票不丟人？》一文專門對這種現象提出批評：發售月票，目的是為了優惠、方便廣大乘客，公交公司不僅無利可圖，國家還要因此給公交公司一定補貼。使用假月票者一分錢不掏，想上哪兒，坐車就走，他們方便了自己，卻坑了國家。而且這種行為，只能增長學生貪圖小利、投機取巧的心理，對他們的成長很不利，在這里奉勸學子們一句話：“莫以惡小而為之?！?/p>